托运人托运超限、超重货物时，只按一般货运手续办理。
铁道部、铁路局接到超限超重货物运输请示电报后，向各有关单位批示（）。
托运人托运超限超重货物还应提供申请使用的车种、车型及车数，计划装载加固方案。
调度所在挂运和接运超限、超重车以前，将管内的具体运行条件以（）下达有关站段。
铁路局接到超限超重批示或抄送的电报后，应结合管内的实际情况及时批转。计算运费和押运人乘车费。
军用超限超重装备运输有关规定中未明确装运要求的，应提前（）天拟制并向车站提交“超限超重货物托运说明书”。
超限货物车辆的挂运，必须纳入日（班）计划，根据超限货物装运电报规定的运行条件，由（）以调度命令下达有关站段。《调规》56条6项
根据超限货物装运电报规定的运行条件，超限货物车辆的挂运，由（）以调度命令下达有关站段。
超限货物装车后，应在（）明显处，以油漆书写、刷印或粘贴“╳级超限、╳级超重”，或挂牌标识。
超限货物装车后，应在（）明显处，以油漆书写、刷印或粘贴“×级超限、×级超重”，或挂牌标识。
旅服系统实行车站控制模式的车站，需临时变更动车组固定办客股道时，列车调度员应提前通知后重新下达阶段计划（）
铁路局集团公司调度所接到车站挂运申请超限、超重车后，应将管内的具体运行条件以（）下达有关站段
《铁路货运检查管理规则》中，（）主要内容之一，《铁路超限超重货物运输规则》规定的事项（不检查军用超限货物的超限超重货物运输记录）
超限超重货物车辆的挂运，必须纳入日（班）计划，根据超限超重货物运输确认电报和超限超重车辆挂运通知单确定的运行条件，由列车调度员发布（）
在作业封锁前，（）应到车站（调度所）申请调度命令，命令下达后立即向各车传达。施工负责人在接到各车司机长回答后,方能命令车组进入封锁区间
线路限界、桥涵承载能力等因素发生重大变化，整治完成前影响超限、超重车正常通行不超过1个月的，铁路局集团公司应提前（）提出临时停办申请，报总公司运输局审核、公布
《超规》规定：装车后，发站应填写超限超重货物运输记录，在（）上注明“超限货物”或“超重货物”或“超限超重货物
《太原铁路局铁路超限超重货物运输实施细则》规定，《车站超限超重货物发送作业质量控制表》中装车作业：主控人为货运负责人，互控人为站段主管超限超重货物运输人员签认（）
超限超重货物装车前，货场应通知车辆部门检查车辆技术状态；装车后，货场应会同（）、（）单位人员填写并签认“超限超重货物运输记录
超限超重货物车辆的挂运，必须纳入日（班）计划，根据超限超重货物运输批示电报和超限超重车辆挂运通知单规定的运行条件，由列车调度员向有关车站发布调度命令（）
货运安全员接到货物损失报告后，要核实货物损失报告各栏填写是否齐全A，相关资料是否齐全，必要时，要到现场核对损失货物（）
超重超限货物上站完毕后，货运员（内勤）订空车（）
超限超重货物专列开行需求由始发铁路局受理，也可有各货运中心进行受理。（)
