泵－喷油器当柱塞上螺旋棱边将进油孔堵住时，柱塞下腔成密封油腔。柱塞继续下行开始泵油。当柱塞下螺旋棱边开始将回油孔打开，使泵腔与环形腔相通，泵腔内压力油经柱塞中心孔、径向孔、环形切槽和回油孔，流回环形腔，油压急剧下降而供油停止.
该制动总泵压力皮碗面积为A，推杆施力F，轮泵皮碗面积为B，轮泵推力f为（）
液压总泵的皮碗、皮圈发胀，汽车制动时会造成（）
制动踏板没有自由行程或回位弹簧过软、折断会造成液压制动拖滞现象。（）
液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。
某总泵活塞回位可能存在问题，你怀疑活塞没有回到初始位置，进行何种测试可以证实际这种情况？（）
总泵皮碗.密封胶圈老化.发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。
回位弹簧无力，致使皮碗堵住平衡孔不能回位，是导致液压制动（）的故障原因之一。
关于液压制动系制动不良，失效的原因。甲认为总泵皮碗，密封胶圈老化，发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为，制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为，制动液压系统中有空气是其中之一。看法正确的是（）。
左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
当制动缸内弹簧过软或折断时，制动后产生（）。
液压制动总泵内的皮圈发胀或回位弹簧无力，致使皮碗堵住回油孔而不能回油或回位，会导致液压制动（）。
制动总泵中第一皮碗的作用是（）
左制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
制动总泵中第二皮碗之作用为（）
关于液压制动系统卡死的原因。甲认为：总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。丙认为：制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是（）。
液压制动系统的总泵，分泵皮碗变形后，对制动效果没影响。
总泵旁通孔或回油孔堵塞会导致汽车（）。
回油孔式喷油泵中，用柱塞的平顶面关闭回油孔而用斜槽面开启回油孔的喷油泵称为（）喷油泵．
液压制动总泵在松开制动时，出油阀和回油阀的工作情况是（）。
液压制动总泵由缸体、活塞、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀和（）等组成。
常规制动系统的制动总泵回油孔堵塞，在制动时会引起（ ）
液压制动总泵内的皮圈发胀或回位弹簧无力，致使皮碗堵住回油孔而不能回油或回位，会导致液压制动（）
液压制动总泵是由泵体、（）、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀、回油阀组成
