船舶碰撞事故是发生率很高的海事，由人为因素造成的比例是（）。
国内船舶在发生碰撞后到达我国港口，船长应（）。 Ⅰ．按规定拟写并递交海事声明和海事报告； Ⅱ．申请事故原因鉴定； Ⅲ．据情申请临时检验、附加检验； Ⅳ．据情申请公证检验。
在船舶碰撞事故中，主张依据不可抗力或意外事故免责的当事方应举证证明自己已经运用了通常的技术和尽到了合理的谨慎，这里的“通常的技术和合理的谨慎”是指船方（）。
我国海上交通事故调查处理条例规定，根据海上交通事故发生的原因，海事部门可责令有关船舶的（），限期加强对所属船舶的安全管理。
根据《海上交通安全法》，发生碰撞事故的船舶，设施应（）。 Ⅰ、互通名称、国籍、登记港Ⅱ、尽一切可能救助遇难人员 Ⅲ、在不严重危及自身安全时，肇事船舶不得擅离事故现场
船舶发生交通事故，下列哪种情况可以免除海事部门对其进行海事行政处罚（）
我国《海商法》关于船舶碰撞的规定在于明确碰撞过失方应承担的（）.
船舶碰撞事故是发生率很高的海事，但多数是人为因素造成的。
一艘日籍货轮甲在公海上与另一艘日籍货轮乙相撞，乙轮被撞时又与正在此处通过的中国籍货轮丙相撞。后经查明，船舶碰撞事故与甲轮采取的避碰措施有严重失误有关，乙轮和丙轮均向我国某海事法院提起损害赔偿的海事诉讼。按照我国《海商法》的有关冲突规则，本案应适用的法律是（）。
小吴驾驶机动车在道路上碰撞了行人，发生交通事故。公安机关交通管理部门认定小吴不负事故责任，小吴对本起事故造成的超出机动车第三者责任强制保险责任限额范围的人身伤亡、财产损失承担不超过（）的赔偿责任。
船舶碰撞事故是发生率很高的海事，95％以上是（）造成的.
船舶碰撞事故是发生率很高的海事，但多数是不可抗力造成的。
王某驾驶CPC30柴油叉车作业完毕，停放在车场内。第二天上班时，李某驾驶另一辆CPC30叉车，倒车时不慎碰撞停放在后面王某CPC30叉车，结果该辆车的发动机自动启动，车辆自己运行，变成“无人驾驶的叉车”，把王某撞到在地，货叉卡在王某胸部造成重伤。该辆肇事叉车受阻后，以自行熄火停车。该事故经安全科现场调查，确认王某违章停放车辆应承担全责。分析造成叉车自行运行的原因。（）
海事部门自收到《海上交通事故调解申请书》之日起（）未能使当事人各方达成调解协议的，可以宣布调解不成。
一艘满载货物的内河运输船舶在恶劣的天气状况下翻船沉没。经事故调查发现，该船船长在已经接收到海事部门发布的大风警报后，未采取紧急返航避风措施；经沉船打捞出水后又发现，货船的货物装载也存在严重的不合适情况。海事部门认定船长对翻船事故负有责任。但船长认为，本船的稳性经过船舶设计院计算，满足规范要求；船检部门也对船舶稳性计算批准认可，因此船长不应负有责任。作为验船师你应如何有理有据地分析该问题？
一艘满载货物的内河运输船舶在恶劣的天气状况下翻船沉没。经事故调查发现，该船船长在已经接收到海事部门发布的大风警报后，未采取紧急返航避风措施;经沉船打捞出水后又发现，货船的货物装载也存在严重的不合适情况。海事部门认定船长对翻船事故负有责任。但船长认为，本船的稳性经过船舶设计院计算，满足规范要求;船检部门也对船舶稳性计算批准认可，因此船长不应负有责任。作为验船师你应如何有理有据地分析该问题？
根据《海上交通事故调查处理条例》规定，对船舶、设施发生海上交通事故引进的，当事人可以申请海事部门调解（）
发生船舶污染事故的当事方应当在24小时内向事故发生地的海事管理机构提交污染事故报告书。下列属于报告书的内容的是（）
对有重大肇事嫌疑的船舶，海事管理机构可要求该船舶在指定地点接受事故调查（）
如果在碰撞事故中本船受到损失，应要求对方船舶提供可靠的担保，若对方拒绝提供担保，可根据情况，考虑是否申请__或海事法院扣留对方船舶。（308018:第13章 船舶避碰、海难救助等） （A-1,B-5,C-13,D-0,错误-6）（）
船舶发生碰撞后，为了减轻损失和便于日后查明原因、分清责任，维护自己的合法权益，船方通常应做好的工作包括__。 ①碰撞双方的通知义务；②及时抢险和施救义务；③及时与船公司联系；④察看碰撞事故并作现场记录；⑤办理船舶碰撞通知书；⑥与他船约定检验地点；⑦提交海事声明和海事报告；⑧提供相应的担保；⑨充分准备好在事故处理中将采用的材料 （308019:第13章 船舶避碰、海难救助等） （A-0,B-0,C-0,D-19,错误-0）（）
船舶碰撞事故发生后，应充分准备好在事故处理中将采用的材料，这些材料通常包括但不限于__。 ①海事报告；②航海日志、轮机日志和车钟记录簿摘要；③标有原航线和船位的原始海图；④船舶相对运动图；⑤船舶损坏检验报告；⑥船损证明材料；⑦引航员和拖船的报告；⑧船舶碰撞发生后现场察看书面记录和影视资料；⑨船舶碰撞事故通知书；⑩其他有关材料（308020:第13章 船舶避碰、海难救助等） （A-0,B-0,C-0,D-15,错误-0）（）
经事故各当事方书面申请、海事管理机构认定，案情简单、事实清楚、因果关系明确的水上交通事故，适用本规定开展调查处理工作，但部分情形除外（）
