发动机速度特性系指发动机的（），（）和（）三者随曲轴转速变化的规律。
发动机带动发电机或空气压缩机工作时，发动机功率变化，但曲轴转速几乎保持不变的工况，称为（）工况。
柴油机负荷特性指在转速一定时测得（）GT和燃油消耗率ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。
柴油机的（）Pe有效转矩Me，每小时燃料消耗量GT和燃油消耗量ge随曲轴转速n变化的规律称为转速特性。
功率、（）和燃油消耗率随着曲轴转速变化的规律称为发动机的速度特性。
功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律，称为发动机的（）。
油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时，发动机的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率随发机动转速变化的关系称为柴油发动机的（）。
当柴油发动机保持某一转速不变，而改变每一循环供油量时，每小时燃料消耗量、燃料消耗率随输出功率而变化的关系，称为柴油发动机的（）。
汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和（）随曲轴转速n变化的规律称转速特性。
发动机的速度特性是指发动机的（）、扭矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律
发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律，称为发动机的（）。
发动机的额定功率和燃油消耗率是通过在测功机上测定其额定转速下的（）及一定时间的耗油量计算而得。
在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下，发动机的功率Pe或扭矩Me随燃料消耗量GT而变化的关系，称为汽油发动机的（）。
使喷油泵齿条处于某一位置时，发动机的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率随发动机转速变化的关系称为柴油发动机的（）。
柴油机转速特性指有效功率Pe、（）Me每小时燃油消耗量GT和燃油消耗率ge随曲轴转变n变化的规律。
发动机的功率，扭矩和耗油率三者随曲轴转速变化的规律称为发动机的（）
功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律称为发动机的（）。
发动机的负荷特性是指发动机节气门开到最大，功率、扭矩、燃油消耗率随转速变化的规律。
由于汽油机外特性是节气门全开时主要性能指标（功率、扭矩、燃油消耗率、排温等）随转速的变化关系，所以，外特性表示了发动机的最高使用性能。
当点火提前角和化油器调整到最佳状况，固定在一个转速下工作，每小时耗油量和有效燃油消耗量，随负荷变化的关系，称为汽油发动机的（）。
汽油发动机的有效功率、有效转矩和（）随曲轴转速变化的规律称为速度特性。
柴油机的（)Pe有效转矩Me，每小时燃料消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律称为速度特性
柴油机转速特性指有效功率Pe、（）Me每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律
在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下，发动机的功率Pe或扭矩Me随燃料消耗 量GT变化的关系，称为汽油发动机的（）
