四冲程汽油机在进气冲程中，曲轴在惯性力带动下旋转，通过曲轴连杆机构使活塞（）运动。
进气波动效应一般是指（）。
活塞由上止点下行至排气门关闭这个时期，称为惯性进气阶段。此阶段的曲轴转角称为排气迟闭角，一般为10°～30°。
往复泵运动部件的惯性对容积效率无影响。
进气门早开的目的是利用气流的惯性和压力差，以增加充气量。（）
进气门早开的主要原因是利用气流惯性，提高充量系数。
采用电脑控制的可变惯性充气系统，充分利用进气气流惯性所产生的（），最大限度地提高充气量，使发动机在较大转速范围内都能担高扭矩。
喷油嘴、进气阀积碳被清洗后，（）变好，进气效果提升，燃油充分燃烧，热效率提高，因此（）增强。
配气相位角是指进、排气门开启、关闭与曲轴转角的对应关系，进气提前角一般为（）。
惯性除尘器主要分离大于（）的粉尘，除尘效率较低。
惯性分离器中颗粒的惯性越大，其分离效率越高。
可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。
进、排气门采用四气门的进气效率要比采用二气门的效率高。
现代发动机为提高进气的充气效率，利用了“声控进气控制”，当低速运转时，其进气管的有效长度（）。
配气相位角是指进.排气门开启.关闭教育曲轴转角的对应关系，进气提前角一般为（）
试述进气惯性增压控制系统（ACIS）的检修方法。
进气门晚关可利用气流惯性、可减少节流损失。
增加发动机进气温度可提高充气效率？
进气门晚关β角度：可以延长进气时间，在大气压和气体惯性力的作用下，增加进气量。（ ）
习惯性住所，常称为居所，一般是指一个人因短期停留而临时居住并达到一定期限的处所。
进气门迟关可以利用高速气流的惯性增加每循环的充气量，转速高的发动机，进气门迟关角愈大。（）
进排气门采用四气门的进气效率要比两气门的效率高（）
【判断题】在谐波增压控制系统中,当气体惯性过后进气门附近被压缩的气体膨胀而流向进气相同的方向。
关于进气波动效应的应用，技师甲说：在发动机低速运转时，细长的进气管可增强气流惯性，使进气量增加；技师乙说：粗短的进气管进气阻力小，适合发动机高速运转。下列说法中正确的是（）
