制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。
检查制动闸瓦的磨损情况，闸瓦间隙应在（）。
电磁制动器调整不好，闸瓦间隙（），会发出异常响声。
制动器闸瓦衬垫磨损达（）时应更换。
制动器制动闸瓦发生焦味冒烟、迅速磨损的故障排除方法有哪些？
盘式制动器闸瓦的厚度磨损至（）时，必须进行更换。
日常检查保养要求检查制动闸瓦的磨损情况，闸瓦间隙应在（）mm。
制动气闸瓦衬（闸皮）的厚度磨损（），应报废更换。
闸瓦托磨损故障处理后，须保证闸瓦及闸瓦插销（）安装在制动梁的闸瓦托上。
由于驱动装置和产生制动力矩的方式不同，长行程制动器又可分为（）长行程电磁铁双闸制动器、（）长行程电磁铁双闸瓦制动器、（）长行程双闸瓦制动器等三种。
（）系列提升机的闸瓦磨损、闸瓦间隙变大与制动力矩无关。
长行程双闸瓦制动器在（）未磨损前，对于Φ400制动轮、闸瓦与（）轮的允许间隙为（）毫米。
制动器制动闸瓦发生焦味冒烟、迅速磨损的原因是什么？
盘式制动器的闸瓦的厚度磨损到（）mm时，必须进行更换。
制动闸瓦厚度磨损到（）mm时，须更换新的制动闸瓦。
（）系列提升机的闸瓦磨损，闸瓦间隙变大与制动力距无关。
电机车的闸瓦磨损余厚不小于（），同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于（）。紧闸时闸瓦的接触面积不小于（）。制动梁两端高低差不大于（）。
闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时，应及时更换。（）。
物料提升机闸瓦（块式）制动器维修保养时，应注意制动轮与制动衬料的接触面积不能低于（）。
带式输送机检修质量标准规定：液压电磁闸瓦制动器装配后，合闸后闸瓦与制动轮的接触面积不得小于（）。
皮带的制动装置有（)、带式逆止器、电磁闸瓦制动器。
盘式制动器闸瓦磨损后间隙达到时，应重新调整（）
闸瓦磨损保护装置就是闸瓦磨损超过允许值时，应有安全制动。
闸瓦的磨损余厚，不得小于（），同一制动梁两闸瓦的厚度差不得大于（）。
