槽车充液结束后，充液软管与槽车接头被冰冻死，无法拆卸，此时可用（）方法进行融化解冻。
装车过程中发现鹤管接头喷溅，要适当开大阀门，避免跑油。
风管接头没有使用防脱落铁丝连接，会造成哪些伤害？（）
槽车充液结束后，充液软管与槽车接头被冰冻死，无法拆卸，此时可用（）方法进行融化解冻
下装鹤管接头中心距地面宜为（），应在发油岛上设鹤管停靠装置和余油回收装置。
禁止带电插拔普通型电缆终端接头。可带电插拔的肘型电缆终端接头，不得（）操作。
矿井使用抗静电、阻燃风筒；炮掘工作面应使用硬质风筒，并采用防摩擦起火的材料吊挂；接头严密，无破口，末端（）除外。
铁路槽车发生火灾，火势比较大无法提起鹤管时，操作不正确的是（）。
在倾斜井巷中，升降物料的绞车使用的钢丝绳的直径为21.5mm，当使用带接头的钢丝绳时其接头插接长度为（）。
（）可能是造成槽车装车臂冷态下旋转接头卡涩的原因。
配电设备中使用的普通型电缆接头，严禁带电插拔，可带电插拔的肘型电缆接头，不宜带负荷操作。
止带电插拔普通型电缆终端接头可带电插拔的肘型电缆终端接头，不得带负荷操作带电插拔肘型电缆终端接头时应使用（）
禁止带电插拔（）电缆终端接头。可带电插拔的肘型电缆终端接头，不得带负荷操作。带电插拔肘型电缆终端接头时应使用绝缘操作棒并戴绝缘手套、护目镜。
进油管设置有阴阳接头，加油站常用的有CRJ型插入式软管接头，使用时，阳端安装在卸油区卸油管口处，阴端安装在汽车槽车卸油软管的一端口上，卸油时插在阳端上。
下装鹤管利用快速接头与罐车对接，其操作程序简单，并可以（）灌装多舱、多种油品。
使用变径接头方法处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机全部试验（双管改单管后列车管充风时间不少于5分钟再减压），确认列车制动机试验良好，故障车缓解良好（）
管道螺纹连接变径时，宜采用异径接头;在管道弯头处不宜采补芯，当需要采用补芯时，三通上可用()，四通上不应超过();公称直径大于 50mm 的管道不宜采用活接头。
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，禁止带电插拔普通型电缆终端接头。可带电插拔的肘型电缆终端接头，不得带负荷操作。带电插拔肘型电缆终端接头时应使用绝缘操作棒并戴绝缘手套、护目镜。（)
带电插拔肘型电缆终端接头时应使用绝缘操作棒并戴绝缘手套、护目镜A.对A.错（）
汽车槽车装卸台柱的装卸接头应采用与汽车槽车配套的快装接头，其接头与装卸管之间应设置阀门。装卸管上宜设置拉断阀。（）
钢丝绳套（俗称绳鼻子)接头必须采用插接方式,但插接长度最短不得低于（)mm,必要时应使用绳卡子卡牢。
密闭上装槽车气液相与鹤管使用标准接头，半年内重复发生列入黑名单1年（）
密闭上装槽车液相没有液下管或液下管有扩散孔，半年内重复发生列入黑名单1年（）
密闭上装槽车呼吸阀故障（未到起跳压力，现场漏气），半年内重复发生列入黑名单1年（）
