伸缩带式输送机安装后滚筒与托辊与输送机机架要对中，其（）度公差值不大于3mm。
新安装的托辊、支架、底座轴线与输送带中心线应垂直，托辊左右偏移小于（）。
传动滚筒、改向滚筒和托辊的横向中心与胶带纵向中心线的不重合度不大于（）。
输送机托辊应齐全，转动灵活，并于带式输送机中心（）。
机架中心线对输送机纵向中心线不重合度不应小于3mm。（）
防火板纵向中心线与中梁纵向中心线距离为720～800mm，与地板下平面间的距离须大于（）mm（原结构小于35mm者除外），与枕梁上盖板最窄处重合量不小于20mm（B6型车除外）。
硬横梁吊柱安装位置用接触网多功能激光测量仪和钢卷尺测量确定，允许偏差为±20mm。同一组硬横跨两支柱中心连线与横梁纵向中心线应重合。
上作用钩提杆左、右横动量均为（）（当车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合时，以上锁销孔纵向中心线与钩提杆头部纵向中心线重合时为基准进行测量）不符时移动钩提杆座调整。
转子不平衡是指转子（）相对于旋转轴线的不均匀分布，也即中心主惯性轴与旋转轴不重合。
防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距为720～800mm，与地板下面的间距须大于35mm（原结构小于35mm者除外），与枕梁上盖板重合量不小于（），防火板以螺栓组装或分段焊接牢固，段焊长度为30～50mm。
在军事运输中，对于履带式装备采用平装时，若由于技术和装载的原因，装备的纵中心线与平车的纵中心线不能重合时，其横向偏差不得超过（）mm。
皮带机头尾机架中心线对皮带机纵向中心线不重合度不应超过（）mm。
起升卷筒安装时，要注意调整卷筒轴与减速器低速轴的中心高度，使它们中心线的不重合度不超过（）mm。
头尾机架线对皮带机纵向中心线不重合度不应超过（）mm。
在最大计算风速条件下，接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超（）mm。
带式输送机头尾机架中心线对输送机纵向中心线不重合度不应超过（）。
伸缩带式输送机安装后滚筒与托辊与输送机机架要对中，其对称度公差值不大于3mm。（）
带式输送机所有滚筒的安装位置必须（）于带式输送机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。
托辊的中心线对输送机机架中心线，对称度为多少？
砂轮的不平衡是指砂轮的重心与（）不重合，即由不平衡质量偏离旋转中心所致。
路灯灯臂应固定牢靠，灯臂纵向中心线与道路纵向成900角，偏差不应大于（）
带式输送机托辊分为（)托辊。
防盗底板横向中心线与车体纵向中心线的偏移量不应大于30mm。（）特种车偏移量不应大于100mm。（）
分段绝缘器中心线与受电弓中心线重合，偏离受电弓中心线不应超过50mm。（)
