储罐平压的目的是（）LNG储罐内压力。
外封式堵漏袋用于堵塞管道、容器、油罐车或油槽车、桶与储罐的泄漏，其直径480毫米以上的裂缝。（）
外封式堵漏袋用于堵塞直径480毫米以上管道、容器、油罐车或油槽车、桶与储罐裂缝的泄漏。（）
压差式卸车时，槽车增压的目的是为了形成（）之间的压力差，使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。
在CBM中，二次检索是指在最后一个检索式检索结果的范围内进行进一步查询。两个检索词之间的关系为（）操作。
LNG加气站平压作业时，是将储罐里的（）导入槽车，使槽罐增压。
卸车平压时要注意，槽车内压力不能超过（）。
储罐的平压操作是利用（）的工作原理开展的。
进入储罐、槽车、污水池、下水井等容器内作业要进行采样分析，分析后方能进入进入储罐、槽车、污水池、下水井等容器内作业。
卸车操作，给槽车增压，将槽车压力与储罐压力压差保持在（）MPa左右.
外封式堵漏袋用于管道、容器、油罐车或油槽车、油桶与储罐罐体外部的堵漏作业。工作压力不大于0.15MPa。
卸氨操作过程要缓慢进行，保持卸氨压力在（）左右（即槽车与储罐间的压差）。
卸氨操作过程要（）进行，保持卸氨压差在0.2MPA.左右（即槽车与储罐间的压差）。
卸氨时应时刻注意储罐和槽车的液位变化，严禁储罐超装（超过最大储氨量）和槽车卸空，槽车内应保留有（）MPa以上余压。
槽车与液氨罐连接完毕后，应微开相关阀门对系统进行充压，待确认管道、阀门、接口（）后方可进行卸氨操作，开关相关阀门应（）进行。
卸氨操作过程要缓慢进行，保持卸氨压差在（）左右（即槽车与储罐间的压差）。
现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度，通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力（）MPa左右。
外封式堵漏袋主要堵塞直径（）的裂缝的管道、容器、油罐车或油槽车、桶与储罐泄漏。
卸氨操作过程要缓慢进行，保持卸氨压差在（)左右（即槽车与储罐间的压差)。
储罐平压操作时，压力可自由掌控，与受限制。（)
系统中查询客户宽带提示，最后一次认证结果：绑定校验错，我处可进行（）操作
卸氨压缩通过将（）压缩后输往槽车，将槽车的液氨压入液氨储罐内
某高速公路一辆装载液化石油气槽车发生追尾，导致液化石油气槽车储罐临近罐体的阀门发生泄漏，你认为应采用（）进行堵漏
一只0.06m<sup>3</sup>的罐，与温度为27℃、压力为7MPa的压缩空气干管相连接，当阀门打开，空气流进罐内，压力达到5MPa时，把阀门关闭。这一过程进行很迅速，可认为绝热。储罐的阀门关闭后放置较长时间，最后罐内温度回复到室温。问储罐内最后压力是多少？
