动车组途中车轮踏面剥离的限度及限速规定：一处长度≤20mm两处每处≤10mm，面积≤（），深度≤（）mm。三个标准均超限时限速（）km/h，三个标准未同时超限时不限速完成本天运营后视情况处理。
CRH5型动车组运行途中空气弹簧泄露限速120km/h。
CRH5型动车组车轮所用材料为：（）
CRH2型动车组车轮擦伤长度大于等于60mm时，限速为（）。
CRH5型动车组车轮（新轮）直径为（）mm。
《CRH1型动车组应急处理手册》规定，CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≤（）mm时不限速，完成本次运营后处理。
CRH2A、2B、2E型动车组一级修车轮踏面擦伤深度限度为深度（）mm，长度≤70mm。
CRH5型动车组检修周期是如何规定的？
简述CRH5型动车组车轮擦伤限度及相关限速的规定？
客车车轮踏面剥离长度一处时运用限度规定不得大于（）mm。
动车组途中车轮踏面剥离的限度及限速规定：一处长度≤20mm两处每处≤10mm，面积≤1002mm，深度≤（）mm。三个标准均超限时限速40km/h，三个标准未同时超限时不限速完成本天运营后视情况处理。
客车车轮踏面剥离长度二处时运用限度规定每处长度不得大于（）mm。
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm。
货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮踏面剥离长度，滚动轴承一处（）
CRH5系列动车组烟火报警器报警，司机实施最大常用制动，250km£¯h及以下线路限速（)km£¯h及以下。
CRH5A型动车组空气弹簧检修限度的作业要求是：
CRH380B（L）型动车组一级修车轮擦伤维修限度，当车轮直径>840mm时：长度应≤25mm，深度应小于等于0.25mm。（）
CRH380B（L）型动车组一级修车轮擦伤维修限度为（）。
CRH5型动车组车轮采用 磨耗型踏面（）
CRH380B（L）型动车组一级修车轮硌伤维修限度：长度≤20mm，深度≤0.5mm时，面积≤200mm²。（）
CRH1A型动车组同一转向架（动车）车轮直径差（计算方法为车轮的最大轮径值减去最小轮径值）的检修限度要求是（）
CRH5系列动车组烟火报警器报警，司机实施最大常用制动，300km£¯h及以上线路限速（)km£¯h及以下。
CR400BF型动车组车轮踏面剥离、凹陷长度≤mm（）
CRH2型动车组车轮直径限度为≥_
