《铁路动车运用维修规程》中,对CRH380A统型动车组Y一级修受电弓碳滑板尺寸的检修限度是如何规定的?
CRH2型动车组车轮擦伤长度大于等于60mm时,限速为()。
CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为()mm,轴盘摩擦面裂纹限度为()mm,轮盘摩擦面裂纹限度为()mm。
CRH2A、2B、2E型动车组一级修车轮踏面擦伤深度限度为深度()mm,长度≤70mm。
CRH380B型动车组闸片与制动盘间隙在一级修标准为()。
CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为()mm,轴盘摩擦面裂纹限度为≤70mm,轮盘摩擦面裂纹限度为≤127mm。
《铁路动车运用维修规程》第19条中,对CRH380A统型动车组一级修周期是如何规定的?
简述CRH5型动车组车轮擦伤限度及相关限速的规定?
CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修车轮踏面擦伤深度不大于()。
CRH380B型动车组车轮防滑控制装置包含在制动控制单元内。
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤()mm。
CRH380B(L)型动车组一级修车轮擦伤维修限度,当车轮直径>840mm时:长度应≤25mm,深度应小于等于0.25mm。()
CRH380B(L)型动车组新造轮对,同一轮对车轮直径差应≤0.5mm。()
CRH380B(L)型动车组一级修检修周期≤5000+500公里或运行48小时。()
CRH380B(L)型动车组同一拖车车厢拖轮间一、二级修车轮直径差应≤30mm。()
CRH380B(L)型动车组同一拖车转向架一、二级修车轮直径差应30mm。()
CRH380B(L)型动车组一二级修拖车车轮直径应≥830mm。()
CRH380B(L)型动车组一级修车轮硌伤维修限度:长度≤20mm,深度≤0.5mm时,面积≤200mm²。()
CRH380B(L)型动车组一级修车轮硌伤维修限度:长度≤20mm,深度≤0.75mm时,面积≤200mm²。()
CRH380B型动车组车轮采用XP55磨耗型踏面。()
CRH380B型动车组转向架的动车轮对轮径值使用范围为920mm/830mm()
CRH2型动车组车轮直径限度为≥_
CRH380A(L)型动车组一级修里程周期为5000+500km或运用48h()
CRH380B型动车组闸片与制动盘单侧间隙在一级修标准为()