涡轮增压器上设置的止推轴承是在压气机端。
曲轴输出端通过法兰与簧片硅油减振器相连，并带动牵引发电机。
有的汽车为减轻排气管中气流噪声，在排气管中装有（）阀门。
柴油机内安装减振器是为减轻柴油机的振动。
曲轴是柴油机中最重要的部件之一，其输出端通过法兰与簧片硅油减振器相连，并带动牵引发电机。
柴油机曲轴自由端装有（）、曲轴齿轮、簧片硅油减振器和万向轴。
碟形弹簧片心轴是由碟形弹簧片叠加在一起组成的弹性心轴，加（）力后，弹簧便径向涨开将工件定心并夹紧。
照明电路中，220V电灯，火线必须经开关装设。用螺口灯头时，火线应接灯头中心有弹簧片的端头上，零线应接在螺口端头上。
在喷射端有个鸭嘴形水枪头，喷口为狭长的窄缝，喷口前安装着一片振动的溥簧片，这种喷雾水枪枪头的结构形式是（）。
为了减少弹簧片的摩擦，在装合钢板弹簧时各片间需涂上（）
涡轮增器上设置的止推轴承是在涡轮机端。
在压气机端轴承中装有（）减振弹簧片，以减轻振动。
卷簧减振器不许泄露，簧片不许（）。
为了减少弹簧片的磨损，在装合钢板弹簧时，各片间须涂上（）。
在离合器中装设扭转减振器（）。
涡轮增压器上设置的径向轴承是在压气机端。
在废气涡轮增压器中，废气涡轮与压气机是同轴的，其中（）。 Ⅰ.压气机端的轴承为止推轴承 Ⅱ.废气涡轮端的轴承为止推轴承 Ⅲ.废气涡轮端功率等于压气机端功率 Ⅳ.废气涡轮端功率大于压气机端功率 Ⅴ.喘振发生在压气机端 Ⅵ.喘振发生在废气涡轮端
车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和（）振动。
硅油弹簧减振器的阻尼减振包括弹簧片间摩擦减振与硅油黏性阻尼减振。
压气机端的轴承中装有径向和轴向两组减振弹簧片。其中轴向减振弹簧片除应具有减振作用外，还应具有（）的作用。
在车悬架弹性元件中，（）由于结构简单，使用可靠，除了起缓冲作用外，还兼起传力作用，此外它的弹簧片与片之间的摩擦具有一定的减振作用。因此被一般载货汽车广泛采用，如EQ1092、解放CA1092型车。
振动分析:定期检查轴承、风机叶轮、泵、蒸气机涡轮、离心机和其他转动设备的振动情况叫振动分析，对设备做振动分析时，需要对检测点进行标识，每次检测时，在同一个点进行检测（）
客车转向架油压减振器未予检修，导致不能抑制车辆垂直振动使各主要承载件及轴承承受巨大的（)载荷而裂断或燃轴。
为减轻转向架和车体的振动,在一系悬挂系统设有垂向、横向和抗蛇行减振器（）
