电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。
电控燃油喷射发动机启动时，（）将导致电控系统进入断油控制模式。
电控发动机燃油泵工作电压应该用模拟式万用表进行检测。（）
电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泵熔丝、燃油泵继电器和（）均应正常。
与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机燃料消耗可降低（）％。
发动机在中、高速运转时，检测电控装置氧传感器的信号输入端子的电压应处于（），呈跳跃状态。否则表明氧传感器损坏，或电控装置有故障，或电束有故障。
与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机燃料消耗可降低（）。
关于丰田A341E型电控自动变速器，甲技师说：在点火开关切断的情况下，拔下发动机燃油喷射系统计算机的熔丝l0S以上，即可消除故障代码。乙技师说：拔下发动机与电控自动变速器计算机的线束插接器，也可清除故障代码。你认为（）。
当烟雾传感器检测到烟雾含量达到设定值时，传感器向电控单元发送一个电压信号，电脑即指令（）工作。
汽油发动机燃油喷射系统若采用顺序喷射方式喷油时，则在那一个工作行程，才有燃料喷出（）。
电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、（）、燃油滤清器和燃油泵电器均应正常。
康明斯电控发动机高压共轨内的燃油正常工作压力范围为（）。
关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）
电控燃油喷射系统的燃油供给系统中，电控单元是通过控制喷油器（）和（）来保证发动机工作的。
两用燃料（）汽车可在液化石油气和汽油两种燃料中进行转换使用，无沦使用哪种燃料，发动机都能正常工作。利用选择开关实现发动机从一种燃料到另一种燃料的转换，两种燃料不允许同时混合使用。
电控柴油机喷射系统的（）作用是检测出发动机或喷油泵本身的运行状态。
发动机混合气过稀、过浓，燃料雾化不良或混入废气过多时，易造成（），致使未燃部分的燃料变成碳氢化合物排出。
电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供（）的燃料。
检测电控发动机燃油泵工作电压时，（)、燃油泵熔丝、燃油滤清器和燃油泵继电器等均应正常。
电控发动机燃油泵工作电压检测时，接通点火开关，应能听到燃油泵启动的声音。此题为判断题(对，错)。
电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、燃油泵熔丝、（）和燃油泵继电器均应正常
检测电控燃油喷射发动机燃油压力时，应先关闭点火开关，再将油压表接在供油管和分配管之间。（）此题为判断题(对，错)。
电控燃油喷射发动机加速不良，急加速时有回火现象，仪器检测无故障，说明（）
电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泉熔丝、燃油泵继电器和（）均应正常
