电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。
电控燃油喷射发动机启动时，（）将导致电控系统进入断油控制模式。
某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机，碳氢化合物（HC）排放超标，起动发动机后故障指示灯熄灭。检查燃油压力，若燃油压力低于规定值，你认为可能的原因有：（）
电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（）。
电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是（）。
电控发动机点火系统如果点火反馈信号中断，则燃油喷射系统切断喷油。（）
对电控燃油喷射发动机电控系统进行检修时，应先将点火开关（），并将蓄电池搭铁线拆下。
某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机，碳氢化合物（HC）排放超标，起动发动机后故障指示灯熄灭。若再检查点火系统，首先你应该：（）
如果电控发动机燃油喷射系统保持压力下降较快，应检查燃油泵上的（）和燃油系统的密封性。
关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）
电控燃油喷射发动机怠速运转时，一般将节气门完全打开。（）
电控燃油喷射发动机严禁在运转时，将（）从电路中断开。
电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力，喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关（）来控制。
电控燃油喷射发动机控制怠速空气量的方式有两种基本类型，一是控制节气门旁通空气道的空气流量，二是控制直动式节气门关闭位置。
拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管，喷油压力会变小。
检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间。
发动机机械喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（）。
【单选题】电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为（)。
电控发动机燃油泵工作电压检测时，接通点火开关，应能听到燃油泵启动的声音。此题为判断题(对，错)。
检剥电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间
对电控燃油喷射发动机的电控系统进行检修时，应将点火开关，并将蓄电池搭铁线拆下（）
所有电控汽油喷射发动机燃油系统都必须安装燃油压力调节器。()
电控燃油喷射发动机加速不良，急加速时有回火现象，仪器检测无故障，说明（）
电控燃油喷射发动机启动时，如果不能立即启动成功，应隔()重新启动。
