船舶在第11海区航行，NAVTEX接收机要接收香港台播发的引航业务，B1B2应设置为（）.
在A2海区航行的船舶，可使用（）设备接收MSI.
在A1海区航行的船舶，使用（）设备接受岸到船报警.
在A4海区航行的船舶，使用（）设备接收岸到船遇险报警.
船舶在第11海区航行，NAVTEX接收机要接收香港台播发的气象预报，B1B2应设置为（）.
船舶在第11海区航行，NAVTEX接收机要接收广州台播发的引航业务，B1B2应设置为（）.
船舶在第11海区航行，其NAVTEX接收到一份LL01电文，该电文是（）
我国国内沿海航行的船舶需要接收上海海岸电台播发的英文航行通告可使用的设备.（）
在A4海区航行的船舶，使用（）设备接收MSI
在A1海区航行的船舶，使用（）接收岸到船遇险报警
在A2海区航行的船舶，使用（）设备接收岸到船遇险报警
在A3海区航行的船舶，可使用（）接收MSI.
船舶在第11海区航行，NAVTEX接收机要接收大连台播发的引航业务，B1B2应设置为（）.
在我国国内沿海航行的船舶需要接收上海海岸电台播发的英文船行警告可使用的设备有（）
在A1海区航行的船舶，可使用（）设备接收MSI.
船舶在第11海区航行，NAVTEX接收机要接收上海台播发的引航业务，B1B2应设置为（）.
MSI是关系到船舶航行安全的重要信息，船舶在A1～A3海区航行，应使用（）设备来接收.
在A1、A2海区航行的船舶，可使用（）设备接收MSI.
在A4海区航行的船舶，使用（）接收MSI.
在A3海区航行的船舶，使用（）设备接收岸到船遇险报警。
在我国国内沿海航行的船舶需要接收上海海岸电台播发的英文航行告可使用的设备有（）
在A3海区航行的船舶遇险时报警首先使用的设备应该是（）
在A2海区船舶，使用（）配备接收MSI
在A3海区航行的船舶，接收MSI是通过（）系统实现的
