启动机的功用是在发动机启动时，将蓄电池提供的电能转变为机械能，供给动力并带动曲轴旋转，以实现发动机的启动。
对于汽车电系中，能满足发动机启动需耍的蓄电池为（）。
当接通启动开关后，发动机能转动，但转动无力，达不到启动所需转速，检查蓄电池电压发现启动电压为11.9v，接着应该检查起动机的定子线圈和转子线圈的电阻。
当没有蓄电池而发动机又必须启动和运转时，须按要求外界（）电源启动。
多由发动机均包括启动系、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系五大系统
启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断，在汽油发动机启动时，控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈（），以提高启动时的点火能量。
蓄电池主要用于在发动机启动时提供大的电流，而在发动机（）运转情况下，向用电设备提供电流。
内燃机启动系统包括启动电动机，启起动发电机，启动汽油机和辅助装置等。
汽车电气设备由电源（蓄电池、发电机）、发动机的启动系、点火系以及照明、信号和仪表等组成。
发动机在严寒季节启动困难，这是因为机油黏度（），启动阻力矩（），蓄电池工作能力（），以及燃料气化性能变坏的缘故。
在启动发动机时如果一次不能启动发动机需再次启动时，应停歇（），否则将引起电动机线圈过热，对蓄电池工作不利。
蓄电池的功用包括：当起动发动机时，向起动系统和（）供电。
蓄电池主要用于，在发动机启动时，提供大电流，在充电机停转，发动机怠速等情况下，向用电设备提供电流。
低温条件下，发动机启动困难的原因是（）粘度增高，（）转动阻力增加，蓄电池工作能力下降，燃油（）变坏。
按部件功能发动机启动系统不包括（）
主要由启动按钮、启动机、调节器、启动电池等部分组成的是（）系统。
发动机分析仪有很多检测功能，包括点火诊断、气缸性能分析、蓄电池、起动与充电系统的诊断及电脑系统诊断等。
冬季使用蓄电池时，特别是冷启动发动机时，应进行预热，且每次启动时间不应超过（）。
启动电路是由蓄电池、电流表、电源开关、（）、预热器和启动电动机等组成。
发动机启动时，蓄电池只向起动机供电。
启动系统有：蓄电池、（ ）、启动继电器、飞轮、（ ）、起动机电缆 、搭铁电缆。
（）启动系统的功用就是将蓄电池的电能转变为机械能，产生转矩，启动发动机。
（）起动机的直流串励式电动机将蓄电池的电能转换为机械能，产生转矩，从而启动发动机
发动机启动时，蓄电池可向起动机提供高达（）A的启动电流
