静止状态下的轴承受到小角度回摆和振动在滚子与滚道面间产生的磨蚀或转动状态下的轴承在载荷循环作用下发生车轴挠曲，致使配合面间反复张合而产生磨蚀的现象称为（）。
白合金艉轴承的主要损坏形式有（）。Ⅰ.过度磨损；Ⅱ.严重腐蚀；Ⅲ.擦伤；Ⅳ.裂纹和剥落；Ⅴ.烧熔。
冶金铁路技规要求滚动轴承的轮箍踏面擦伤深度不超过1毫米。
车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于（）。
滚动轴承滚子上表面擦伤、划痕、压痕的产生是润滑不良，发生滑动摩擦或搬运保管放置方法不正确。（）
段修踏面擦伤及局部凹下深度，提速滚动轴承轮对（）
车轮踏面严重擦伤，重点检查转向架（）是否抗劲，检查杠杆孔距是否符合规定，检查轴承是否异音。
52226X2-2RZ型滚动轴承采用EC设计，滚子端面为（），素线采用对数曲线；内圈滚道采取凸度设计，内圈大挡边采用斜挡边。
车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于（）的轮对上的轴承须退轴承。
轴承内、外圈、滚子和保持架上发生裂纹破碎及局部缺损称为裂损。
承载鞍顶面金属碾出，承载鞍顶面出现偏磨，致使发生滚动轴承受力不均匀，易造成（）。
非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（）。
滚动轴承轮对踏面擦伤深度段修不得大于（）。
圆锥滚子轴承承载能力与深沟球承相比，其承载能力（）。
旁承滚子，滚子轴径面磨耗腐蚀深度大于（）或严重变形影响作用时更换。
因受较大冲击载荷作用，滚子使轴承内、外圈滚动面产生的塑性凹陷称为（）。
滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象，其基本原因是材料产生表面（）。
段修规定滚动轴承轮对踏面擦伤深度不得大于（）。
车辆滚动轴承滚子严重剥离，会引起车辆车轴（）。
车辆滚动轴承滚子球基面和挡边引导面严重擦伤会，引起车辆车轴（）。
遭受雨、水冲刷而易发生泥流、溜方或严重剥落和碎落的路基边坡，均宜采用抹面采用抹面填缝。
车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（TADS）对货车滚动轴承内圈、外圈、滚子等故障严重程度根据噪声的强度确定，按（）等级报警，一级为最严重。
货车滚动轴承车轮踏面擦伤深度的运用限度不大于（)毫米。
52226X2-2RZ型滚动轴承采用EC设计，滚子端面为球基面，素线采用对数曲线;内圈滚道采取凸度设计，内圈大挡边采用斜挡边。（)
