房间空调压缩机电动机采用一相电动机时，一般都不设置专门的启动装置。
用于空调装置中电动机过载保护的热继电器，其动作时间与通过电流的关系为反时限特性，即电流愈大，动作时间愈（）。
采煤机截割部若采用机械式过载保护装置，其安全销一般用（）制造。
客车空调装置中电动机的过载保护一般采用（）。
房间空调器压缩机电动机采用三相电动机时，一般都不设置专门的启动装置。
容量为（）KW以下的电动机一般采用热继电器作为过载保护。
小容量的电动机一般用熔断器作过载保护装置。
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的热继电器FR1是（）的过载保护元件。
客车空调采用的制冷装置由：（），（），（），（）组成。
轿车空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，而采用专用发动机驱动制冷压缩机的一般是大客车空调系统。（）
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的FR4是（）的过载保护元件。
作为交流电动机的过载保护装置，一般应选用（）。
能够对电动机实现过载、断相、短路、漏电保护功能的保护装置叫做（）
客车空调装置所采用的三相鼠笼式交流电动机降压启动的主要方法有定子线路中串联电抗器、）启动和延边三角形启动。
桥式起重机中电动机过载保护通常采用过（）。
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）是通过电流继电器FA6、FA7对二台（）进行过载保护的。
桥式起重机中电动机的过载保护通常采用（）。
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C£1T1)的FR4是（)的过载保护元件。
西安地铁电客车车钩过载保护装置的作用是（)。
25型空调客车的空调装置采用分装式。（)
>25型空调客车空调机组控制电路由（）供电
桥式起重机中电动机的过载保护，通常都不采用热继电器，而采用（）。 （电力拖动）
电动机的过载保护，可选用装置。（）
客车空调装置的控制线路中设有欠电压保护装置，当供电电压低于额定电压的（B）时，自动切断电源，保护电动机（）
