轮式联合收割机（包括小麦机和玉米机）的最高行驶速度制动时的制动距离或制动减速度分别是多少？
充分发出的平均减速度检验（）时，采用能够测取充分发出的平均减速度（MFDD）和制动协调时间的仪器测量机动车充分发出的平均减速度（MFDD）和制动协调时间，对除气压制动外的机动车还应同时测取踏板力（或手操纵力）。
液压绞车的节流阀是在紧急制动时，为控制绞车的减速度而设置的。
地铁列车在超员情况下，车轮为半磨耗状态时，平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s2.
城铁车辆平均制动减速度，最大常用制动不小于（）
必须保证在任何紧急制动状态下，不管轿厢内是空载还是满载，其减速度的值不能超过缓冲器（包括减行程的缓冲器）作用时减速度的值。（）
在超员情况下，在平直线路上，车轮半磨耗状态，列车在运行速度100km/h时，从给制动指令到停车时，平均减速度为：最大常用制动为（），紧急制动为（），快速制动为1.2m/s2。
DKZ5车型平均制动减速度，最大常用制动不小于0.83m/s2。
紧急制动采空气制动，对AW0-AW3载荷条件，紧急制动减速度为1.1m/s2。
紧急制动的平均制动减速度是（）。
快速制动的平均制动减速度是（）。
2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。
列车在常用制动下的平均减速度为（）m/s2
平均制动减速度，最大常用制动为1.1m/s2，紧急制动为1.2m/s2（）
电梯额定速度为1m／s ，为变频变压连续调速。回答下列问题：（1)采用什么型式安全钳？ （2)限速器动作速度整定值应为多少？（3)安全钳动作时平均减加速度应为多少？最大最小制动距离应为多少（不考虑动作响应时间)？（4)检查限速器动作的限速器联动开关应什么时候动作？（5)可否采用弹簧缓冲器？
在超员情况下，在平直线路上，车轮半磨耗状态，列车在运行速度100km／h时，从给制动指令到停车时，平均减速度为：最大常用制动为（)，紧急制动为（)，快速制动为1.2m／s2。
便携式制动性能测试仪可测试项目有制动性能（包括制动初速度、制动距离、协调时问、充分发出的平均减速度 MFDD）、加速性能 （包括瞬时速度、平均加速度、加速时间）和坡度正弦值（）
列车紧急制动和快速制动平均减速度是多少（）
曳引式电梯紧急制动时，轿厢的减速度大于 1gn。()
最大常用制动平均减速度为1.0m/s2（）
在超员情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，列车在最高运行速度80km/h时，从给出制动指令到停车，平均减速度为：最大常用制动：≥1.0m/s2，紧急制动：≥1.2m/s2。此题为判断题(对，错)。
昆明地铁3、6号线电客列车紧急制动平均减速度（80km/h-0）≥m/s，仅由空气制动完成（）
在超员（AW3）情况下，安全制动平均减速度
地铁车辆平均制动减速度，最大常用制动不小于0.83m/s²。（)
