脉冲式增压柴油机因各缸负荷偏差大则会引起增压系统喘振。
磁电式转速计，是利用齿轮与磁钢间的间隙变化而在线圈中产生的脉冲感应电动势频率，来测定转速的。其频率与（）有关。
在MR成像过程中，施加RF脉冲中产生的效应不包括（）
脉冲涡轮增压时排气管需要分组，每组最多不得超过（）。
废气涡轮增压系统的基本组成部分有（）。 ①脉冲转换器； ②排气总管； ③柴油机； ④增压器； ⑤空气冷却器； ⑥扫气箱。
脉冲式增压系统的排气管应分支布置，主要是为了（）
废气涡轮增压器按是否利用发动机排气管内废气的脉冲能量可分为：恒压式、（）。
装有双脉冲电子调速器的柴油机，当负荷降低、转速升高时，则控制单元输出（）。
脉冲式金属探测门的工作原理中，产生时变磁场后，对探测区中的导体产生涡电流，涡流产生的时变磁场在接受线圈中产生电压，并通过处理电路辨别是否报警。
采用脉冲涡轮增压的柴油机每根排气支管所连接的气缸数目一般不超过（）
脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振。
为了构成三脉冲系统，增压柴油机气缸数必须为（）。
脉冲式金属探测门的工作原理是涡流产生的（）在（）中产生电压。
航行中，某船主机采用脉冲增压系统，主机功率较小，平均指示压力＜0.5MPa，增压器发生严重故障时应对其采取（）措施进行处理。
选择曲轴排列和发火顺序的原则是（）。 ①发火间隔角要相等； ②发火顺序要合理； ③相邻两缸要避免连续或同时发火； ④在脉冲增压柴油机中，各缸排气管要分组连接； ⑤轴系扭振小； ⑥柴油机平衡性好。
根据脉冲涡轮增压对排气管的分组原则，对一台四冲程发火顺序为1―5―3―6―2―4排气管可分为（）
脉冲涡轮增压柴油机排气管分组的主要目的是（）。
对脉冲增压柴油机捧气管的要求有（）。
消声器通过逐渐降低排气压力和衰减排气压力的脉冲，使排气能量消耗殆尽（）
钴60的Y射线比铯£137的能量高，因此钴£60γ射线在仪表中产生的脉冲计数多。（)
磁电式转速计，是利用齿轮与磁钢间的间隙变化，而在线圈中产生的脉冲感应电动势的频率，来测定转速的，其频率与（）有关
SulzerRTA型柴油机设置的效率增强器与涡轮增压器并联运行，在运行中产生的功率通过PTO装置传递给柴油机曲轴，其优点是：（)
5、三菱FX2N系列PLC中产生周期为1S时钟脉冲的辅助继电器是（）
