南京地铁NJ03电客车B车底架装有哪些设备？
车底周转时间
客运列车系指旅客列车（含动车组）、按客车办理的（）空客车车底及其他列车。
设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。开行该对旅客列车所需要的运用客车数为（）辆。
NJ03电客车蓄电池箱位于A车底架下，每列地铁车辆有（）个蓄电池箱组。
《太原客运段客车停留存放管理考核办法》规定，终到后车底外放（非客技站停留）至车底入库期间，硬卧车要将卧具（被子、枕头、小单）集中存放在各车厢一位端（）格的铺位上，并派专人看护
旅客列车车底周转时间
铁路客运站工作组织的内容（）、（）、（），客车整备所对车底和客车的技术作业。
临空回送客车底列车首尾两端因特殊原因无法编挂装有客列尾装置主机的客车时，由（）部门向调度所提出书面申请，调度所在客调命令中明确不使用客车列尾装置。
春运期间开行的临客车底，须按照客车整修中分钩检查要求以及秋季整修中防寒整备要求对春运临客车底进行整修。
《行车日志》中客运列车（包括以旅客列车及军用列车车次开行的整列客车、代客货车列车、行邮专列等）以及回送客车底、客车单机应使用（）、货物列车应使用蓝笔按时间顺序由上而下填记。
某企业将够来的小客车底盘和零部件提供给某汽车改装厂，加工组装成小客车供自己使用，则加工组装成的小客车需要缴纳消费税。
设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。该旅客列车车底的周转时间为（）天。
《哈尔滨客运段普速客车车底看守管理办法》停留车底看车最低保证人，由车队、车间指定看守负责人（折返站必须列车长负责）（）
《技规》中规定（）回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。
客车标志成都地铁徽记，客车车底号等。（)
某企业将购来的小客车底盘和零部件提供给某汽车改装厂，加工组装成小客车供自己使用，则加工组装成的小客车需要交纳消费税。（)
在较大型的客车整备所，车底洗刷采用机械化洗车机，一套车底的纯洗刷时间为()。
无热备动车组或热备动车组定员少于故障动车组实际人数时，应调整在线运行动车组交路，有条件时，利用其它动车组担当救援车底。上述措施无法实现时，就近利用空闲普通客车底担当救援车底（）
25G、25K型空调客车电气装置基本相同，可分为车底电气装置、车端电气装置、车内电气装置和车内电气控制系统。（)
青藏客车车底分别设路DC600V电源干线（）
旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。技规251（）
【判断题】存货周转率是指企业在单位时间（一年）存货周转的次数，反映了存货周转速度。此种说法：
《局旅客列车消防安全管理实施细则》中，客车车底在车站、车辆段、客车技术整备所及其他场所停放或停留时，应按规定组织人员看守（）
