前置后驱（FR）汽车的发动机安置在汽车（），并且以后轮为驱动轮。
为减小传动轴夹角，发动机前置后轮驱动汽车的发动机常布置成向后倾斜状，使曲轴中心线与水平线之间形成的夹角为（）度。
发动机前置、后轮驱动（FR）的优点
汽车不同布置形式具有不同特点。下列特点为发动机前置前轮驱动乘用车优点的是（）
按发动机位置及驱动形式，轿车可分为前置发动机前轮驱动轿车、前置发动机后轮驱动轿车、后置发动机后轮驱动轿车及（）
根据发动机和驱动轮的位置，传动系在汽车上的布置式分为（）、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。
发动机前置前桥驱动与其它传动系布置形式有许多共同点，其主要的不足之处是（）
发动机前置，后轮驱动式汽车广泛采用（）。
以下（）不属于发动机前置，后轮驱动客车的优点
发动机前置后轮驱动方案（简称前置后驱动）主要用于（）
为什么绝大多数货车都采取前置发动机后轮驱动的形式？
汽车有四个车轮，其中两个后轮为驱动轮时，则其驱动形式可表示为（）
载货汽车通常采用发动机前置，后轮驱动的形式。
在发动机前置后轮驱动中连接发动机和驱动轮的是（）
四轮驱动汽车的前车身与前置前驱车身的前车身类似，中、后车身与后轮驱动汽车的中、后车身类似。
发动机后臵，后轮驱动布臵形式的汽车，发动机散热较（），远距离操纵较（）。
前置发动机后驱动汽车采用的字母表示是（）。
发动机前置，前轮驱动布置型式的汽车，下坡制动时，汽车重量（）负荷过重，易发生翻车现象。
发动机前置、后轮驱动（FR）的缺点
货车的总体布置已基本定型化，通常采用发动机前置后轮驱动形式，且多为4×2的驱动形式。
以下( )不属于发动机前置,后轮驱动客车的优点
货车的总体布置已基本定型化，通常采用发动机前置后轮驱动形式，且多为4×2的驱动形式（）
在发动机布置形式和驱动形式表示中FR表示发动机后置前轮驱动。（)
三轴式变速器一般用于发动机前置后轮驱动的汽车（）
