造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是（）。
蓄电池内部电解液中含有过量的铜、铁等金属杂质，可能会造成蓄电池极板硫化。
蓄电池极板硫化产生的原因有（）种。?
造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是（）
极板硫化主要是因蓄电池长期缺电造成的。
造成汽车蓄电池极板硫化的原因，主要有（）。
蓄电池在运行中极板硫化有什么特征？
当酸性蓄电池因过放电，而造成极板硫化，则应进行过充电才能使蓄电池正常工作，过充电是指（）
当蓄电池中的电解液里有杂质，比重过大，极板短路等，会造成蓄电池极板硫化。
蓄电池内部电解液中含有过量的铜.铁等金属杂质，可能会造成蓄电池极板硫化。
蓄电池发生极板硫化的原因有（）
造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。
造成蓄电池极板硫化的原因是（）.
铅酸蓄电池极板硫化的主要原因是（）
当汽车的铅蓄电池极板硫化时，会造成（）。
蓄电池长期放置不用，可能造成极板硫化
铅酸蓄电池在运行中，若发现电池负极极板硫化，容量降低，这是由于（）
蓄电池产生极板硫化的常见原因是（）。
造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是过放电。
铅酸蓄电池极板硫化的原因之一是（）。
以下（）原因会造成蓄电池极板硫化。
造成运行中铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（)。
