箱体类零件加工的关键是（）。
机器零件按形体结构大致分为四类：即轴套类，轮盘类、叉架类、箱体类。
数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。（）
箱体类零件的主要技术要求包括（）。
箱体类零件主要采用（）进行加工。
（）常用作箱体类零件平面的精加工。
数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。
数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体类零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。
加工箱体类零件的一般加工顺序是（）
镗孔主要用于加工箱体类零件上有位置精度要求的孔系。（）
箱体类零件通常采用()制造。
箱体类零件形状像箱，常用来放置其他零件，多为铸件。
加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准。
箱体类零件常用（）作为统一精基准。
箱体类零件的划线基准，是以面为主。
大型零件一般都是箱体类零件。
加工中心不适宜加工箱体类零件。
在箱体零件的同一轴线上有一组相同孔径或不同孔径所组成的孔系称为（）孔系。
箱体类零件加工的主要技术要求有（）。
箱体类零件主要起到支承和包容其它零件的作用，一般为部件的外壳。
箱体类零件采用（)安装法。
加工箱体类零件时,通常以箱体的（)作为粗基准。
箱体类零件的结构形状复杂，表达这类零件时，一般取()画主视图。
数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体类零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等（）
