某国内航行货船，位于机舱内双层底之上的某一燃油舱，设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管和短测量管。您认为该燃油舱是否还需配置其他液位测量装置？为什么？（）
对规则油船舱进行检定时，要在舱内不同高度的水平剖面上测量舱的宽度，舱水平剖面的测量层数不少于（）。
从小区重选的角度来看，“SIB11中对应的小区的质量最小需求级别（Qqualmin in SIB11）”决定了UE进行小区重选的启动测量门限，若Squal越大，则表示（），会导致UE的耗电量（）。
《海船船员值班规则》规定，按（）的指示或者情况需要，通知机舱注入、排出或调整压舱水，并注意船体平衡。注意检查污水井、压载舱及淡水舱的测量记录。
下列哪些机舱中的作业应记载在油类记录簿中（）。 Ⅰ、燃油舱的清洗；Ⅱ、分油机的清洗；Ⅲ、残油的处理； Ⅳ、燃油的加装；Ⅴ、机舱油污水的排放；Ⅵ、桶装润滑油的加装。
拆下汽油泵进油管并使管口低于燃油箱油平面，若（），管路至燃油箱堵塞；若（），则故障在汽油泵进出油阀、衬垫或摇臂磨损。
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，若黏度设定值为12cSt，且在某一时刻其黏度测量值为12cSt，温度测量值为130℃，则下列说法正确的是（）。
在M58型调节器中，若波纹管5接测量信号，则调节器（） ①正作用式 ②反作用式 ③波纹管11是负反馈波纹管 ④波纹管11是正反馈波纹管 ⑤顺时针转动比例带调整杆PB↓ ⑥顺时针转动比例带调整秆PB↑
船体破损进水后，为尽快测定破损位置，应采取下列哪些步骤（）。 Ⅰ．测量各污水沟、水舱的水位； Ⅱ．机舱测量各油舱的油位； Ⅲ．进入货舱检查漏损的位置； Ⅳ．采用自制的探测器在舷外探测或在空气管处听声音。
测量管为测量污水井/道、双层底舱、艏/艉尖舱、深舱、上边舱等处水与油的深度而设置的管子。管的一端常通过货舱深入上述各舱之底部，而上端测量口则在露天甲板上，少数分布于机舱内或地轴隧道内。测量管一般设置于舱的后部，亦有设置于舱的前部或中部的。（）
在测量蒸汽流量时，必须在导压管上部设置（）。
装运闪点不超过60℃油类的油船，其货油泵舱的舱底水不得由机舱的排污管系直接抽排。
由于船舶主甲板呈弧形和倾斜，其上边舱的压载水从测量管溢出，可采取下列措施（）
顶边舱的舱面由于露天甲板形成弧形或倾斜形，当舱内的压载水从测量管口溢出时，可按如下方法处理（）
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若逆时针转动黏度调节器上的给定旋钮，则调节器输出（），弹簧管（）。
下列两相邻舱室之间需设隔离空舱的是（）。 Ⅰ、不同种类的润滑油舱Ⅱ、燃油舱和润滑油舱 Ⅲ、油舱和淡水舱Ⅳ、燃油舱和压载舱 Ⅴ、淡水舱和压载舱Ⅵ、机舱和货舱
IMO《谷物装运规则》对散装谷物船稳性进行校核时，若满载舱的谷物重心取在体积中心，则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。
测量管的作用是：（） ①、测量所有的压载水舱； ②、测量所有的淡水舱； ③、测量所有的燃油舱； ④、测量污水沟或污水井
船舶机舱位置搁浅后，必须要做的工作是（）。 Ⅰ、主机盘车检查； Ⅱ、测量主机拐挡差； Ⅲ、清洗海水滤器； Ⅳ、清洗润滑油滤器； Ⅴ、反复测量主滑油循环柜液位； Ⅵ、测量燃油舱液位。
机舱和轴隧内的测量管上口升至：（）
在西林电桥测量操作中，若分流器挡位设置电流值小于试品实际电流值，则电桥R3的调节值需趋向较小限值，电桥才可能趋向平衡。()
船舶机舱位置搁浅后，必须要做的工作是______。 Ⅰ、主机盘车检查; Ⅱ、测量主机拐挡差; Ⅲ、清洗海水滤器; Ⅳ、清洗润滑油滤器; Ⅴ、反复测量主滑油循环柜液位; Ⅵ、测量燃油舱液位。
在QSl西林电桥的测量操作中，若分流器挡位设置电流值大于试品实际电流值，则电桥R3的调节值需趋向最高限制，电桥才能趋向平衡。()
测量管的作用是__。Ⅰ.测量所有的压载水舱；Ⅱ.测量所有的淡水舱；Ⅲ.测量所有的燃油舱；Ⅳ.测量污水沟或污水井（）
