在柴油机与机车轮对之间，没有一个液力环节，即液力传动装置，柴油机的动力，除经过必要的机械部件外，还安全通过这一液力环节，即液力变矩器或液力锅合器来传递传递这种机车称为液力传动内燃机车。
东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱右从动轴前端经尼龙绳联轴器与同步主发电机、主硅整流柜通风机相连，且通过传动法兰上的皮带轮带动测速发电机。
采用发动机后置后驱动传动系，在变速器输出轴与主减速器的输入轴之间须加设一角传动装置。
装载机需要其他车辆牵引时，必须将前差动装置与传动轴和变速箱与后差动装置之间的传动轴取下后，才能被牵引（主要是避免变速箱液压离合器摩擦片的磨损），牵引速度应小于10km/h。。
东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱后端经弹性柱销联轴器与感应子励磁机相连。
推土机传动装置中，液力变矩器与动力换挡变速器的组合装置，属于（）方式。
液力传动装置中，液力变矩器的组成不包括（）
液力机械变速器的总传动比是指变速器（）转矩与（）转矩之比，也等于液力变矩器的（）与齿轮变速器的（）乘积。
装载机液力传动系统，在发动机与变速器之间装一个由（）组成的内部充满油液的液力变矩器。
SH320推土机传动系统主要包括主离器、变速箱、转向离合器和制动器,中央传动装置和最终传动装置等部分。
变速器后安装超速传动装置，此装置是（）装置。
柴油机是通过（）、传动轴、变速箱、链条箱等传动的装置，带动泵的曲轴旋转。
中央制动式驻车制动装置是将制动器安装于变速器的（），使制动力作用在传动轴上。
无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为（）的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。
采用发动机后置驱动转动系，在变速器输出轴与主减速器输入轴之间须加设一角传动装置。
豹狮车柴油发动机与车桥和车轮之间的传动通过去时Clark变矩器及1205F20315型前后变速箱实现全时前后德纳桥四轮驱动。并备有防差速装置和应急转向功能。满足不同路况通过和紧急熄火后系统继续转向。
汽车传动系分为离合器、变速器与分动器、万向传动装置、车轮。（）
全液压机械传动自动变速器由液力变矩器、（）、油泵、液压控制装置、手动连杆机构、（）、工作液和变速器壳体组成。
电动座椅传动装置中变速器的主要作用是（ ）。
液力机械变速器的总传动比是指变速器（)转矩与（)转矩之比。也等于液力变矩器的（)与齿轮变速器的（)的乘积。
检验时发动机应与传动系统脱开，但对于采用自动变速器的机动车，其变速器换挡装置应位于驱动挡（）。
变速器输入轴的前端与离合器的（)相连，输出轴的后端通过凸缘与万向传动装置相连。
（）是车架与车桥之间的一切，传动连接装置的总成
传动装置的选用必须与制造技术水平相适应，应尽可能选用专业厂生产的标准传动装置，如减速器，变速器和无级变速器等（）
