大型钢轨探伤车采用的是美国SYS—1000检测系统，该系统发射的超声波自四个轮式探头中发出，每个轮式探头中有（）换能器。
按照回水动力的不同，蒸汽供暖系统可分为（）和机械回水系统。按照供气压力的大小，可分为高压蒸汽供暖、低压蒸汽供暖与真空蒸汽供暖。按照立管布置的特点，可分为单管式和双管式系统。按干管布置的不同，可分为上供式、中供式和下供式。
GTC钢轨探伤车的SYS-1000系统轮探头耦合液可以用自来水替代。
机械传动系统中，影响系统传动精度的误差可分为（）和（）两种。
探伤车SYS-1000系统供电电源为数字电子线路提供（+5V）电源。
计算机绘图系统按其工作方式可分为静态自动绘图系统和（）系统。
计算机软件可分为系统软件和应用软件。（）
钢轨探伤车的SYS-1000系统具有（）种显示方式。
一般的说，数控镗铣床的故障可分为机械故障数控系统故障和伺服故障。
按系统工作方式分，计算机检索可分为（）和（）。
工程机械行走系统可分为履带式、轮胎式、轨行式和步行式四种。
机械振动（）可分为单自由度系统振动和多自由度系统振动。
自动调速系统按照使用电动机类型来分，可分为直流调速系统和交流调速系统。目前在生产机械上使用较多的时直流调速系统。
计算机的软件系统可分为系统软件和应用软件。
机械振动按振动系统的自由度可分为单自由度系统振动和（）
GTC型钢轨探伤车SYS-1000系统具有（）功能。
探伤车SYS-1000系统中识别计算机的作用是（）
现代计算机系统的存储系统可分为（）、内存储器和辅存储器。
探伤车SYS-1000系统识别节点有两块串行通讯卡。（)
探伤车AP板、DP板和RP板这三种系统构成了SYS-1000系统的核心。（)
探伤车SYS-1000系统供电电源为数字电子线路提供电源。[]（）
热水供暖系统按系统循环动力不同可分为重力循环系统和机械循环系统（）
探伤车SYS-1000系统柜中，底部板卡机笼（CC主)控制右侧钢轨的数据处理。（)
从系统结构上看，计算机辅助设计系统过去大致可分为三大类，即（)、（)和（)。
