装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2。
严格控制专用线办理危险货物，超限、超长和（）的共用。
对货物及货物转向架的加固不得影响车辆通过曲线，并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。
货物转向架
关于使用货物转向架装车说法正确的是（）。
跨装超长货物不得直接装在（），而应放在货物转向架上，且只允许（）。
每隔（），已批准生产的种类货物转向架应重新进行技术检测。
货物转向架、货物支架都是加固材料吗？
汽车在上下坡时行驶要注意（）性，在转向行驶时特别注意（）性，因为货物超高，超长后，其（）升高或变位较大，极易造成翻车事故。
货物转向架的强度和刚度必须与其所承受的（）相适应。
超长货物必须使用货物转向架。
装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1／2。
托运人在托运货物时，应在货物运单（）注明转向架编号。
货物总重心必须纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/3，且两转向架承受重量之差不得大于10T。
货物转向架用（）代码方式编号。
货物总重心必须纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的（），且两转向架承受重量之差不得大于10t。
对货物及货物转向架的加固不得影响车辆（），并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。
25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不按装车钩缓冲停止器。
货物向架的高应根据负重车的车型、跨装车组有无中间游车、货物超过转向架中心销外方的长度，以及货物底面是否有实出部分等因素计算定（）
装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车站转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2（）
超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为（）（弹性旁承及旁承承载结构的货车除外）
25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，遇有涂打“关”的平车，允许放下端侧板进行装运，对提钩杆和放下的端侧板不必专门加固（）
跨两辆轨道平车或标准路用平车装载长钢轨、长电杆等超长货物时必须使用货物转向架。（)
