使用轻型车辆时,须取得车站值班员对()的承认,填发轻型车辆使用书(《铁路技术管理规程》附件6)。
《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.车轴、车轮、轴承的入库抽检比例严格执行不低于2%标准,其它轮轴主要附件的抽检比例不得低于()。
《铁路货车统计规则》规定,P64型棚车的自重为()。
在专用线、专用铁路内装卸,按《货车使用费核收暂行办法》的规定核收货车使用费。
货车上涂打有禁增标记的车辆可以增载。
无守列车中,当货车装载金属块使用的车种违反《铁路货物装载加固规则》货车使用限制表的规定时,应()
铁路专用线货运员会同企业运输员,在运输协议规定的地点,使用货车调送单按铁路规定办理交接。
使用轻型车辆时,须取得车站值班员对()承认,填发《铁路技术管理规程》附件6。
货物装载重量不得超过货车的容许载重量,但国际联运的中、朝、越铁路货车,允许增载标重的()。
使用铁路货车篷布超过规定使用期限的,核收()。
收货人未按规定日期将铁路篷布()时,应按规定核收货车篷布延期使用费。
非提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对滚动轴承及附件部分的检查是如何规定的?
《铁路危险货物运输管理规则》附件6规定,小运转列车及调车隔离规定,由铁路局自行制定。
压缩机机组奔油的原因操作失误、油温过低、供液量过大、增载过快、加油过多、热负荷减小。防护服,在每次使用后,或者在不使用时的存放过程中每6个月都要进行目视检查,而且每年要进行()压力测试。
使用铁路篷布超过规定使用期限,核收货车篷布延期使用费每日50元
装车时发现货车车体上标记重量与《加规》附录不一致时,装载重量应以()为准。
装卸作业须严格执行和铁路总公司公布的其他有关货车使用、货物运输、装载加固的规定和要求,不得损坏铁路货车()
收货人未按规定日期将铁路篷布送回时,应按规定核收货车篷布使用费。()
积极发展.优先使用可.的.符合的装载加固材料及装置。铁路局应加强装载加固材料及装置循环使用前技术检查或检测,保证。《加规》第70条()
铁路部门在确定装载加固方案时,应本着“.”的原则,合理选车,合理明确装载加固方式,防止过度使用。《加规》65条()
特殊情况需要使用钢座架、钢支架、货物转向架等加固装置时,应严格按照《加规》、《细则》的规定办理()
下列装载加固材料中,可用作整体捆绑。《加规》附件5()
《铁路货物装载加固规则》附表“增载货车车型、适装货物品类及允许增载重量表”规定企业自备车中标记载重60t级敞车装载《铁路货物运价规则》附件一中01类煤时,最大允许增载吨()
除增载铁路货车以外,其他60t级各型铁路货车检修时须在载重标记后涂打“限增”字样标记,字号为()号