在催化重整反应中为提高汽油的辛烷值，不希望发生的反应是（）
催化剂的活性对催化裂化汽油的辛烷值的影响是活性增高,汽油辛烷值提高。
在重整系统中降低压力，可以提高重整生成油的辛烷值和氢气产率，但也加速了催化剂的结焦，因此反应压力不可控得太低。
我国生产的航空汽油是催化裂化或催化重整所得的低辛烷值汽油馏分。
提高汽油的辛烷值的催化裂化法是偶然得到的。
在催化裂化的诸多反应中，哪些反应顶得住提高汽油辛烷值有利？
下列催化反应能提高汽油辛烷值的是（）
催化重整装置如果生产高辛烷值汽油就不能再生产苯。
选用生产高辛烷值汽油的催化剂主要使为了使汽油中的烯烃增加。
催化裂化重整装置的主要产品是高辛烷值汽油和芳烃。
催化重整装置是从石油馏分中生产芳烃和高辛烷值汽油组分的主要工艺，副产物（）是加氢装置的主要原料之一。
重整换原料后发现一反温降上升、循环氢纯度提高、但汽油辛烷值下降，造成这种现象的原因有可能是（）。
催化重整装置生产的汽油虽然比重油催化装置生产的汽油辛烷值高，但是烯烃含量却相当。
为了提高汽油产率以及辛烷值应采用（）型催化剂。
催化重整的目的是提高汽油的辛烷值或制取芳烃。
以生产高辛烷值汽油为目的的催化重整装置，其原料的馏程一般控制在（）。
催化剂活性提高，产品中不饱和烃含量减少，汽油辛烷值（）。
以生产高辛烷值汽油为目的的催化重整装置，其原料的理想组分为（）
催化重整法是在加入催化剂的条件下，是汽油中的直链烃结构重整，生成高辛烷值物质的方法。
催化重整能提高汽油的辛烷值。（）
提高汽油的辛烷值的方法之一是催化重整。（）
以生产高辛烷值汽油为目的的催化重整装置，重整反应系统操作多采用（)。
催化重整能够产高辛烷值汽油和芳烃最主要的反应包括 反应和 反应。
六元环烷脱氢反应是重整过程最基本化学反应，它的贡献是提高了重整汽油辛烷值和芳香度（即芳烃含量），特点是借助催化剂（）作用发生反应的
