根据载荷情况分，哪一个不是螺旋弹簧所包括的（）
在短时间内以较高速度作用于零件的载荷称为（）载荷。
物体受外力作用可分为静载荷和动载荷两种，实际零件在服役过程中承受的动载荷主要是（）载荷和（）载荷。
大小不变或变化缓慢的载荷称为（）载荷，在短时间内以较高的速度作用于零件上的载荷称为（）载荷，大小和方向随时间发生周期性变化的载荷称为（）载荷。
工作中有强烈摩擦并承受冲击载荷或交变载荷的零件广泛应用的热处理方法（）
下列（）并没有考虑载荷随时间作用的不均匀性、载荷分布的不均匀性等因素及其他影响零件受力情况等因素。
车辆零件断裂按受载荷性质可分为冲击断裂（）、（）。
下列（）考虑了载荷随时间作用的不均匀性、载荷分布的不均匀性等因素及其他影响零件受力情况等因素。
零件工作条件对其疲劳强度的影响因素主要是（）。 Ⅰ.工作压力； Ⅱ.工作温度； Ⅲ.环境介质； Ⅳ.冷却条件； Ⅴ.润滑情况； Ⅵ.载荷状况。
零件疲劳断口上的三个区域的状况与零件工作时的（）有关。 Ⅰ.载荷； Ⅱ.应力状态； Ⅲ.变形情况； Ⅳ.材料； Ⅴ.制造。
粉末火焰喷涂不适用于修复承受（）载荷和（）载荷的零件。
机械零件的强度条件式中，常用到“计算载荷”，而“计算载荷”一般（）
（）适用于承受较高冲击载荷、尺寸较大的耐磨零件，如高速大载荷的齿轮、蜗轮等。
（）载荷：在短时间内以较高速度作用于零件的载荷。
引起零件变形的原因，是零件承受的外力（载荷）与（）不平衡。
某零件在工作过程中受两种交变载荷作用，第一种载荷出现的频率为40%，第二种载荷出现的频率为60%，已知对应于以上两种载荷达到疲劳破坏的循环次数分别为103次和104次，该零件在上述载荷谱作用下达到疲劳破坏的循环次数约为（）。
飞机外载荷根据作用性质分为静载荷和（）。
承受重载荷或冲击载荷的零件需采用（）制坯。
在交变载荷下，零件的表面粗糙度影响零件的（）强度。
根据轴所起的作用以及承受载荷性质的不同，轴可分为 、 和心轴 三大类
滑动轴承根据承受载荷分为：承受径向载荷的（ ），承受轴向载荷的（ ）以及同时承受径向和轴向载荷的（ ）。
在载荷和几何形状相同的情况下，钢制零件问的接触应力_______铸铁零件间的接触应力。
动车组车体结构所受到的载荷分为静态载荷以及动态载荷，其中静态载荷为垂直载荷，车端压缩载荷等；动态载荷为 等载荷（）
作用在龙门起重机上的载荷有金属结构的自重、移动载荷（包括小车自重,有效起重量及吊具的重量）、大车制动惯性力、小车制动惯性力以及风载荷（）
