装有手动紧急操作装置的电梯驱动主机，应能用手松开制动器并需要以一持续力保持其松开状态。（）
检查制动闸，调整摩擦带间隙（一般保持在1.5~2cm），是闸带在松开情况下与制动轮轮缘（）。
当采煤机正常牵引时，制动器应处于松闸状态，此时制动电磁阀处于通电状态。（）
小绞车运行时，司机不得松开制动闸和工作闸。为保持绞车运行平稳，可以两个闸把同时闸紧。（）
机一（）应持续通电来保持正常释放。在制动电路断开后，制动器应立即制动。
正常状态下车辆发动机自检指示灯在车辆通电时会（）。
按计划进行维修是使设备保持完好状态，恢复原有性能，延长使用寿命，防止事故发生，保证设备正常持续安全运行的重要措施。
在正常持续运行电压状态下，避雷器不动作，呈（）状态。
正常状态下车辆电瓶指示灯在车辆通电时会（）。
减速行驶时，（）松开（关至最小位置）并进行轻微制动，发动机处于强制怠速状态，其油耗量即为正常怠速油耗。
进行杂物电梯的超载试验时，应当在轿厢内均匀分布110%额定载荷，在通电持续率40%的情况下，启、制动运行（）次。
减速行驶时，节气门松开（关至最小位置）并进行轻微制动，发动机处于强制非怠速状态，其油耗量即为非正常怠速油耗。
制动器在正常情况下，通电时保持制动状态。()
按国家质量监督检验检疫总局2003年颁发实行的《杂物电梯监督检验规程》要求，电梯在（）额定载荷，通电持续率（）的情况下，启、制动运行30次，电梯应可靠地启动、运行和停止，曳引机工作正常。
正常状态下车辆刹车盘指示灯在车辆通电时会（）。
在网络验收测试时，发现设备在有外时钟情况下能够正常工作，去掉外时钟时自动进入保持状态，但是保持态无法持续24小时，而是很快就消失了，不可能的原因（）。
正常运行状态下，偏航速度为（）°/s。在正常运行状态下，对风偏差角度在三分钟内持续大于（）°，正常停机时桨叶以（）°/s的速度顺桨至89°位置（顺桨位置）
进行杂物电梯的超载试验时，应当在轿厢内均匀分布（）额定载荷，在通电持续率40%的情况下，启、制动运行30次。
（）制动器在正常情况下，通电时保持制动状态。
机-电式制动器应持续通电来保持正常释放。在制动电路断开后，制动器应立即制动。（）
氢气置换应在发电机静止或盘车状态时进行，同时应保持密封油系统运行正常（）
发电机三相定子电流正常应相同。当发电机运行负荷不平衡时，如果持续负序电流不超过额定电流的12%，且每相电流不大于其额定电流，允许发电机在此状态下长期运行（）
轿厢意外移动保护装置应在没有电梯正常运行时控制速度或߿速、制停轿厢或保持停止状态的部件参与的情况下，应能达到规定的要求，除非这些部件存在内部的冗余且自监测正常工作(注：符合GB7588-2003条款12.4.2要求的制动器认为是存在内部冗余)。在使用驱动主机制动器的情况下，有关自监测的要求以下哪些说法正确：()
机-电式制动器，在主机运转中，应持续通电保持松闸。在制动器断电后，制动器应延迟制动。()
