采取切断油路法使柴油机紧急停车时，如果高压油泵齿条卡死，油门不起作用，可将（）切断。
按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的要求，汽车紧急切断装置的紧急切断阀自始闭起，应在（）内闭止。
当运行中的油机出现转速过高（飞车）或其它发生人身事故或设备危险情况时，应立即切断油路和（），紧急停机。
紧急节断阀有油压式、气压式、电动式。液化气贮罐常用（）。
液化气槽车紧急切断阀如果油压不上来，说明液压力系统有（）。
液化气槽车紧切断阀上的轮扳不动，说明紧急切断阀阀内（），需卸下检查。
液化气槽车卸车时紧急切断阀主阀瓣频频关闭，说明浮动阀内（）有故障。
带压汽车槽车卸液完毕后，关闭紧急切断阀，并将气液相阀门加上（）。
紧急切断阀是一种重要的防护装置，在液化气贮罐的液相进出口管处必须安装紧急切断阀。
油罐自动取样器的取样阀失灵时，会造成油品大量跑油，应用扳手关闭紧急切断阀。
紧急切断装置应安装在液化气贮罐的（）管线及气相管线上。
液化气槽车紧急阀如果油压（），而紧急切断阀不动作，说明油路阻塞。
机械式紧急切断装置是通过操作手柄使紧急切断阀开启，松开手柄阀门即关闭；油压式紧急切断装置用手摇泵打压，通过油路传递压力，将紧急切断阀开启。当发生事故时，将手摇泵上或设在车尾部的卸压阀开启，紧急切断阀即关闭。（）
液化气槽车紧急切断阀关闭后，如果泄漏严重，说明（）受损，须卸开修理或重研。
紧急停车所采用的方法一般有三种，即切断油路、切断进气通道和切断排气通道。
柴油机的工作现场出现易燃、易爆气体时，必须采用切断油路法紧急停车。（）
机械式紧急切断装置是通过操作手柄使紧急切断阀开启，松开手柄阀门即关闭；油压式紧急切断装只用手摇泵打压，通过油路传递压力，将紧急切断阀开启。当发生事故时，将手摇泵上或设在车尾部的卸压阀开启，紧急切断阀即关闭。
液化气罐车紧急切断装置由（）组成。
液化气泵房发生泄漏时应紧急关闭（）切断阀，待安全后在进入泵房处理
使用中发现机具故障需紧急处理时，应先停机、切断电路、风路、动力油路等，紧急修复，在未确认故障已得到处理的情况下，不得继续使用。（)
LNG卸车时检查询问槽车司机压力表，（）安全阀、紧急切断阀状态是否正常
油压式紧急切断装置用手摇泵打压，通过油路传递压力，将紧急切断阀开启。当发生事故时，将手摇泵上或设在车尾部的卸压阀开启，紧急切断阀即关闭。
紧急切断阀有油压式、气动式、电动式。液化气贮罐常用（)。
压力装车槽车紧急切断阀故障、安全阀故障，半年内重复发生列入黑名单1年（）
