造成轨道交通运营中断6小时以上的属于（）事故。
中断正线行车满三个小时及其以上的属于重大事故。（）
货运列车发生冲突，造成2辆脱轨，影响繁忙干线单线行车中断3小时以上6小时以下的铁路交通事故，列为（）事故。
调度机构与其所管辖3个及以上厂站的调度专用通信联系全部中断超过2小时，构成什么电网事故？
中断正线行车满（）小时及其以上为重大事故。
其他线路双线行车中断3小时42分，属于（）事故。
地铁系统中中断运营（）分钟以上为一般E类事故。
下列情况哪些属于事故苗子？（） （1）列车在终点站未经允许带人进行折返作业； （2）运营中断3小时及其以上； （3）车辆故障隐患未查出和治理，盲目出库上线运行，影响运营； （4）运营线列车脱轨； （5）错办、漏办进路，造成列车晚点3分钟以上； （6）非正常单边供电； （7）违章发布调度命。
根据《事故处理规则》，中断运营3-6小时为（）事故。
其他线路单线行车中断3小时42分，属于（）事故。
1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般错类事故（）
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成其他线路双线行车中断3小时以上（）小时以下，未构成较大以上事故的，为一般A类事故
根据《济南市城市轨道交通运营突发事件应急预案》规定，造成连续2小时以上6小时以下中断行车的属于（）运营突发事件
一条或多条线路全线停运2小时以上的或中断（上、下行正线之一）正线行车3小时以上事件”属于Ⅰ级级响应（）
根据《运营事故处理规则》，电梯困人 2 小时及以上属于（）类
重大事故中因人为原因导致运行监控中断3天以上，一、二级应急响应期间连续中断（）小时以上。计量检定、维护维修设备不能正常工作，影响业务保障超过（）90天
造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失，或者运营线路/车站服务中断24小时以上的事故等级属于（)。
因火灾事故中断城际铁路行车12小时以上48小时以下，属于III级响应条件（）
造成1条已（试）运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的属于一般C类事故（）
单轨、地铁系统运营中发生中断运营2小时以上，3小时以下为一般C类事故（）
地铁单条运营线路正线双向中断运营12小时以上，或者单向中断运营24小时以上为特别重大事故。（)
连续中断行车2小时以上3小时以下属于一般事故C（)
列车及调车作业中中发生事故，造成其他线路单线或双线之一线行车中断6小时以上10小时以下，双线行车中断3小时以上10小时以下，应列为（）。
根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：28） 基坑、隧道坍塌等造成周边房屋沉降开裂，需紧急疏散300人以上，或造成主干道交通双向中断，属于险性事件（）
