琥珀色的FEELDIFFPRESS灯何时亮？（）

A . 只在GPWC发出风切变警告时 B . 在GPWC、WX PWS发出风切变警告时 C . 在GPWC风切变警告、WX PWS发出风切变WARNING或CAUTION时 D . 不确定

A . 压力小于2400PSI B . 压力小于2750PSI C . 压力小于3000PSI D . 以上全不对

A . 防冰活门打开时 B . 按钮开关置于“ON”位时 C . 失效灯灭时

A . A、只要油泵的输出压力低时 B . B、只有当油泵电门置于”OFF”位时 C . C、电门关掉或输出压力低时 D . D、电门在开位而输出压力低时

A . 襟翼收上，起落架放下，控制电门在自动位 B . 襟翼收上，起落架放下，控制电门在关断位 C . 襟翼没收上，起落架放下，控制电门在自动位 D . 以上都对

A . A.供油压力下降时 B . B.中央油箱大于250公斤，任何机翼油箱少于5000公斤 C . C.两个中央油箱泵选择在关位

A . AOA加温电门在关位 B . 失速警告系统故障 C . 以上所有

A . 座舱高度下降变化率超过1800FPM B . 飞机没有爬升到计划在增压面板上的飞行高度就开始下降 C . 备用方式已经失效并控制器已自动转到人工方式 D . 在整个下降过程中，备用变化率不能维持飞机增压

A . A.旅客呼叫 B . B.驾驶员呼叫 C . C.用于测试 D . D.厕所中有人呼叫

A . 表明系统存在故障 B . 表明系统关闭 C . 表明系统关闭或系统存在故障 D . 以上说法均不正确

A . A.供油压力下降时 B . B.中央油箱大于250公斤，任何机翼油箱少于5000公斤 C . C.两个中央油箱泵选择在关位 D . D.大翼油箱燃油泵故障

A . A、只有当紧急出口灯电门在”OFF”位时 B . B、只有当紧急出口灯电门在”ON”位时 C . C、当紧急出口灯电门护盖盖下时 D . D、上述A或B

A . 释放后2~3秒 B . 后立即亮 C . 后约30秒 D . 约60秒

A . 洗手间有人占用 B . 洗手间有人吸 C . 洗手间马桶故障 D . 洗手间有人呼叫

A . 驾驶舱门已开 B . 等待 C . 驾驶舱门关闭 D . 拒绝开门

A . 厕所呼叫电门接通或驾驶舱在呼叫 B . 厕所呼叫电门接通 C . 驾驶舱或其他乘务员位置在呼叫 D . 旅客呼叫电门接通

A . 当两部GPS传感器组件失效时 B . 当一部GPS传感器组件失效，按压任一系统信号显示牌时 C . A和B

A . A、外电源已连接到飞机上 B . B、外电源已连接到飞机上且质量良好 C . C、电瓶电门置“ON”位 D . D、外电源电门置“ON”位

A . A、N2达到46%以上时PMC不工作或PMC电门选择”关”时 B . B、N1达到46%以上时PMC不工作或PMC电门选择”关”时 C . C、发动机达到慢车转速时PMC不工作或PMC电门选择”关”时 D . D、只有在发动机正常工作的时候，PMC不工作或PMC电门选择”关”时

A．中央油箱大于250公斤，任何机翼油箱少于5000公斤 B．供油压力下降时 C．两个中央油箱泵选择在关位 D．机翼油箱油量少于750KG，任何机翼油箱少于5000公斤

A．供油压力下降时 B．中央油箱大于250公斤，任何机翼油箱少于5000公斤 C．两个中央油箱泵选择在关位 D．按钮被松出

A．输出压力下降时 B．油泵未通电时 C．无故障时按钮设在OFF位