25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主电路的（）保护元件。
空调的控制电源为380V。
AC C20网络型主机遥控系统的IPU指示面板单元中，辅助风机的数量最多可以有（）台，分别通过带灯按钮“START/RUNT”和“STOP”进行控制和指示。运行选择开关打在（）位置时可通过“START/RUNT”和“STOP”按钮进行手动起停控制
控制仪表中，指针式电压表的检查，当接通电源后，观察其电压表应在电源电压380v刻度附近。可操作切换开关，检查VAB，VBC，VAC读数，应基本相近。
CA1091型汽车上的点火开关是一个（）的开关，它不仅起（）或（）点火系电源。还控制其它用电设备如（）、（）、（）及（）等。
凸轮控制器对总电源起隔离开关和短路、失压及安全等保护作用。
平地机的空调电路由Q3开关进行电源控制。（）
某工地钻机需焊接修理，由于附近没有电源，焊工王某将380V交流电源插头拆除，直接把线头全部接在钻机控制箱电源开关的出线侧。当合闸时，辅助工李某当即触电倒下，王某及时拉闸使李某脱离了危险。请分析事故原因（）
空调电磁离合器受温控器，压缩机切断继电器，电源开关（）等部件控制。
空调主电源由列车辅助电源系统供给；主电源电路为三相交流380V/50Hz，控制电路电压制式为（）和单相AC220V。
工作电源柜内应配置AC220V交流插座，便于调试使用。如有加热、除湿或空调装置等，应配备相应的AC380V或AC220V电源，容量满足柜内的工作电源需要。如集成保护装置且采用双重配置，第二套保护装置由第二套独立电源供电。
空调总电源开关合上后，控制柜工作和故障灯亮怎么办？
TKDT型兼容供电铁路客车电气综合控制柜是AC 380V兼容（）供电的智能型兼容控制柜。
CRH2型动车组空调控制使用的电源是（）、稳压单相AC100V。
空调器中空气冷却器既能起冷却作用，又能起除湿作用。
C/C开关控制使用AC（)电源。
远控台配套使用的电器及电源接线应防爆，电源线应从发电房内用专线直接引出，电压380V±19V，用单独的开关控制，开关上标识控制对象。（)
KSQ沸腾翻水式电开水器采用AC380V加热电源和DC110V控制电源。（)
进行AC380V客车绝缘检测时.逐辆将配电柜电源选择开关置于（)，断开电气综合配电柜1Q、2Q主开关;断开发电车连接线。
客车空调系统中空气开关与熔断器配合时,一般由熔断器作为后备保护,即选择交接电流为（）
AC380V空调客车的空调控制柜（KLC－1T1）的（）发生故障时，空调将失去所有的自动控制功能
AC380V空调发电车三台机组动态试验不应超过（）分钟（）
25K型空调客车电源控制柜操作方法之一:闭合空气开关Q1,打开Q2,电压测量选择开关（)打到相应位置,实现I路电压测量;打开Q1,闭合Q2按上述相同方法即可实现II路电压测量。
空调列车始发后的第一次巡视，车辆乘务员须打开控制柜，对电源柜主接线排处，主接触器进出线接线处，主空气开关进出线接线处温升状态等进行检查。（)
