侧滑工位驱动滑板开始移动的力应≤（）牛
车辆作侧滑试验，从滑板上通过时，注意（）制动
侧滑检验台是使汽车在滑动板上驶过时，用测量滑动板左右移动量的方法来测量前轮侧滑量的大小和方向，并判断是否合格的一种检测设备。根据GB7258-2012，侧滑量限值规定仅适用于前轴采用（）悬架的机动车。
滑动板向外滑动，侧滑量记为负值，表示车轮向内侧滑动（即IN）；滑动板向内侧滑动，侧滑量记为正值，表示车轮向外侧滑动（即OUT）
侧滑量是由（）输出给二次仪表的。
车辆检验侧滑时应对正侧滑台的中心线匀速通过，不得在侧滑板上（）。
滑板式侧滑台侧滑量检测装置由滑动板、杠杆机构和（）等组成。
对于后轮没有定位的汽车，可用侧滑试验台根据汽车后轮前进、后退驶过滑动板时滑动板的滑动方向和滑动量大小来检测后轴是否变形和轮毂轴承是否松旷。（）
前轮侧滑量的检测须采用动态检测法，检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾配合是否恰当，使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。（）
汽车产生侧滑主要是由（）和（）调整不当引起的，《机动车运行安全技术条件》规定：用侧滑仪检测前轮的侧滑量不超过（）。
在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（）
二级维护竣工后，用单板侧滑仪检测侧滑量，当侧滑板平面与地面在同一平面时，在前轮以3～5km/h的速度匀速直线通过单板侧滑仪时，其侧滑值应不超过（）。
检测转向轮的横向侧滑量时，被检车通过侧滑板的车速应为（）
滑动板向外滑动，侧滑量记为（），表示车轮向（）滑动；
在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为（）
滑板式侧滑试验台由测滑量检测、定量指示、（）装置等三大部分组成。
滑动板向内滑动，侧滑量记为负值
检测车轮侧滑量时，汽车应以（）km/h的速度垂直通过滑动板。
车辆驶过侧滑台时，滑板向内滑动显示应为（）
在标定1米侧滑台滑板动作力，在侧滑量为5m/km时拉力为（）
平移型铡滑板上侧滑量的刻度单位mm/m，是指车轮前进1m时侧滑量的毫米数。
使用汽车侧滑试验台测量侧滑量时，若滑动板向内移动，表明前束（)
侧滑量是由滑板左右滑动的（）来表示
