进行推土作业时，铲斗底板应平行于地面，并且置于卸载状态。
当铲斗旋转至车箱的水平距离为2-3米时，铲斗的高度应保持与车箱垂直距离为（）毫米。
挖掘机行驶时，铲斗应位于机械的正前方并离地面1m左右，回转机构应制动，上下坡的坡度不得超过（）°。
商铺在车站出入口卸货时不得阻碍乘客进出地铁站，时间不得超过多少分钟？（）
对于远洋船舶保险的航次保险，载货船舶的保险责任起讫时间是自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零时起，最多不得超过（）。超过者应事先征得保险人同意，并加付保险费后保险合同继续有效，延长部分最长期限为（）。
用卡车将少量（1-2盘）光缆运至敷设现场时，可用“千斤”支架光缆，但盘离车箱底板不超过（）cm。
在挖掘天然地面时，铲斗底板与作业面保持在（）左右，收斗杆的同时提升动臂进行挖掘。
《桥式转载机的完好标准》规定溜槽平面变形不得大于4mm。焊缝不得开焊，中板和底板磨损不得大于设计厚度的（）%（局部不超过50%）
进行推土作业时，铲斗底板应平行于地面，并且可置于卸载状态。
挖掘机行驶时，铲斗应位于机械的正前方并离地面（）m左右，回转机构应制动，上下坡的坡度不得超过20°
《气瓶安全监察规程》规定，采用车辆运输时，气瓶要妥善固定。卧放时，瓶阀端应朝向一方，垛高不得超过（）层且不得超过车箱高度
船舶保险中，航程保险的责任期限按照保险单上载明的航程为准，载货船舶责任期限的起讫时间自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止。但是自船舶抵达目的港当日午夜起，最多不得超过（）。
航次保险中载货船舶的保险期限是，载货船舶自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零时起，最多不得超过（）天。
铲车装车时，动臂要提升到超过车箱（）mm为宜。
对于载货船舶的航次保险，保险合同中通常规定，保险期限至目的港卸货完毕时为止，但自船舶抵达目的港当日午夜零点起最长不超过（）。
矿车车厢车箱凹入深度不得大于（），凸出不大于（）。车高偏差不超过±15mm。
《气瓶安全监察规程》规定，采用车辆运输时，气瓶要妥善固定。卧放时，瓶阀端应朝向一方，垛高不得超过（）层且不得超过车箱高度。
起吊物体的高度不得超过（）米，宽度不得超过（）m，长度不得超过（）米，重量不得超过（），起吊物品低端距离地面距离不得小于（）mm，起吊后物料底面与巷道底板平行，四超车辆严禁使用单轨吊运行。
自翻车是指车箱在绕转轴向任一侧回转过程中，侧门能自动打开卸货的车辆。按动力源可分为（）自翻车、液压自翻车等。
隧道立柱应保持铅垂状态，其倾斜角不得大于1°；立柱地脚螺栓必须是双螺帽，拧紧螺帽后螺栓外露长度不得大于（）mm；调整立柱用的垫片不得超过3片；立柱垂直线路的位置符合规定，允许偏差如无规定时，按50mm执行。立柱底板与拱顶间隙的填充物符合规定。
装运货物时物资应摆放平稳，捆扎牢固，装运异形特殊物件应备有专用搁架，所装物件宽度不得超出车箱，高从地面点起不得超出（）米，长度前后不得超过车身2米，超出部分不得触地。
机电硐室的中心线偏差不得超过设计规定50mm，底板标高的偏差不得高于或低于设计规定50mm。
航程保险的保险责任的起讫时问规定，载货船舶的起讫时间自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零时起，最多不得超过( )天。
支架底板就位之后，检查其平整度（找平），如果混凝土墙面或者支架板面不平整时，可用垫铁来解决它们之间的平整度偏差（其最大垫高为15mm）。找平支架底板后，用点焊把垫铁焊在底板上。如果上述的各表面平整度偏差超过15mm，发CRF（问题澄清单）来处理（）
