热量在金属内导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸内外壁、转子表面与中心孔形成温差。
对汽轮机启动前向轴封供汽下列描述正确的（）。
汽轮机的转速到零，停止轴封供汽。
轴封供汽温度的高低只影响轴封严密性，对汽缸无影响。
冷态启动时汽轮机冲转前过早地向轴封供汽有什么不好？
停机过程中转速、真空与轴封供汽控制的规定下列说法正确的是（）。
轴封供汽母管温度应维持在（）。
小汽轮机正常运行轴振应小于0.1mm，当大机轴封供汽温度变化时不会影响小机安全。（）
轴封供汽带水的原因可能是汽轮机起动时管道疏水未放尽。（）
严格控制轴封供汽温度，防止（）
汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
汽轮机在启、停或变工况运行时，转子和汽缸分别以自己的（）膨胀或收缩，二者热膨胀的差值称为相对膨胀。
汽轮机运行中严禁轴封供汽带水。
汽轮机转速、真空到零后才停止轴封供汽。
汽轮机停机时必须等真空到零方可停止轴封供汽。
汽轮机停机时，为什么不立即关闭向轴封供汽？而必须等真空降到零才停止向轴封供汽？
汽轮机（）启动时应先送轴封供汽，后抽真空
汽轮机热态启动过程中，在连续盘车的情况下，可先向轴封供汽，然后抽（）。
汽轮机启动前向轴封供汽主要考虑供汽温度与金属温度的匹配。
汽轮机冲转以前影响差胀的主要因素是轴封供汽的（）和（）。
汽轮机启停变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个原因。
热量在金属导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸外壁、转子表面与中心孔形成温差。（)
@轴封供汽温度高使胀差（）
汽轮机为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽（）
