对于分馏塔而言，侧线汽提塔液位波动，对分馏塔的该侧线抽出温度也会产生影响
侧线汽提塔液位过高或过低，都会造成汽提效果不好。
减压塔侧线出黑油如何处理？
减压侧线油的馏分范围一般为（）。
燃料型减压塔的侧线产品对（）没有要求，所以不设汽提塔。
10-C-2701塔侧线采出柴油量大小对塔影响不大。
减底液面高引起减压塔下部侧线油品颜色变深时，应（）。
开车过程中，当减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。
当常压塔底液面过高时，要关塔底吹汽，避免携带黑油到常压侧线。
开车过程中，减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。
减压侧线馏出温度越高，产品粘度越低。
减压塔出黑油时，减压各侧线颜色都变深。
常压塔侧线出黑油主要原因有哪些？
换热器内漏造成常压侧线出黑油时，应（）。
减压侧线油流出量小，中段回流量大，侧线油黏度会（）。
减压塔从汽化段到最下抽出侧线之间设置了塔板或填料，其目的是为了降低最下抽出侧线馏分油的残碳和重金属含量。
在分馏塔中，侧线馏分是在（）状态下出塔的，塔顶产品是在（）状态出塔的。
减压侧线馏分油使用仪表冲洗油时，不宜连续注入过多。
提高减压塔真空度，增大减压各侧线馏出量，则（）。
减压侧线生产润滑油基础油，当出现初馏点偏高时，应该（）。
乙烯精馏塔侧线采出乙烯产品的目的是（）。
乙烯精馏塔侧线采出乙烯产品的目的是为了保证产品乙烯中乙烷含量不超标。
侧线汽提塔液位过低，会造成该侧线产品质量（）。
装置开车时，常压塔开侧线后，减压炉进料量（）。
