吹汽量大或液面装高引起侧线油变色有哪些现象？
分馏塔塔底温度高，则蒸发量大，但温度过高会造成携带现象，使侧线产品干点高，颜色变深。（）
正常生产中，常压侧线颜色变深的原因有（）。
下列选项中，造成初侧线颜色变深的原因有（）。
汽提塔液面高，停留时间长，会引起柴油闪点（）。
初馏塔侧线油颜色变深的原因（）。
减压塔出黑油时，减压各侧线颜色都变深。
减压侧线抽出量过高引起油品颜色变深时，要降低该侧线抽出量，并调节各中段回流量。
减压塔真空度越高，塔内残压越（），油品的汽化温度就越（）.
当变压器油的PH值接近4或颜色骤然变深时，应加强对其监督。（）
减压侧线颜色变深时应采取（）措施。
减压侧线中，最容易引起颜色变深的是（）。
减压减三线侧线油品残炭大的调节
减底吹汽过大造成减压塔真空度下降，应（）。
正常生产中，不属于常压侧线颜色变深的主要原因是（）。
减底液面高有哪些现象？
减压塔侧线出黑油时，会出现侧线馏分（）。
苯塔回流罐液面高时，其侧线开度应适当（）。
正常生产中，初侧线颜色变深一定是由原油带水造成的。
常压侧线抽出量过大引起侧线油品颜色变深时应（）。
侧线抽出量偏大是产品颜色变深的原因之一。
减压塔减压深拔水平越高，减底渣油500℃馏出量残炭值（）
减压侧线颜色变深时应采取的措施（）
简述减压减三线侧线油品残炭大的调节。
