降低化油器主量孔处真空度的实质是引入极少量的空气到主喷管中，以降低主量孔处内外的（），从而降低了汽油的（）和流量。
主量孔堵塞是汽油发动机怠速不良的原因之一。
空气分离的基本原理是利用低温精馏法，将空气冷凝成液体，然后按各组分（）的不同的特点将空气分离。
除湿剂是利用（）方法将库内潮湿空气中的部分水汽除去，以降低空气湿度。
空气除湿是利用化学的方法，将空气中的水分除去，以降低空气湿度的一种有效方法。除湿的方法主要有：利用冷却方法使水汽在露点温度下凝结分离；利用压缩法提高水汽压，使之超过饱和点，成为水滴而被分离除去；使用吸附剂吸收空气中的水分。
在空气制动式主供油装臵中，将极少量的空气引人到化油器空气室中降低了（）处的压力差，从而降低了汽油的流速和流量。
发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
步进电动机式怠速控制阀的工作原理是利用步进电动机转换控制使转子（），从而使阀芯左右移动以达到调节附加空气通道的截面积。
为什么利用拉赫曼原理的空气膨胀可以降低精馏能耗？
化油器主供油装置的空气量孔的作用是（）。
汽油发动机混合气过浓原因之一是：主量孔调节针旋出过多或主量孔磨损大。（）
发动机加速不良，关闭阻风门后，适当旋出可调式主量孔油针少许，急加速时情况好转，说明（）。
变压器油枕的主要作用是避免油箱中的油与空气接触，致使发生气化变质，渗入水分降低绝缘性能。
制动油路中为保持残压防止空气渗入装置有（）
化油器喷管、主量孔堵塞，浮子室油平面过低会使混合气成分（），导致发动机中高速运转不良。
化油器主供油装置利用空气渗入主喷管，以造成主量孔处真空度降低，使喷油管（）。
化油器的功率量孔直径比主量孔和加浓量孔都（）。
若汽油发动机混合气过稀，将可调式主量孔油针旋出少许，发动机运转情况好转，则说明主量孔供油过少。
汽车由平原驰入高原地区应将主供油配剂针量孔（）。
主供油装置的作用是什么？它在哪些工况下参加供油？
“降低医学标本的温度来保存它们以利于今后的研究\是利用了40个发明原理中的( )。
主空压机的空气干燥装置后部装有精细过滤器，以减少干燥空气的含油量（）
18、铁路道岔除雪装置除雪的基本原理是空气伞原理。
