JZ-7型空气制动机自阀客货车转换手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。
双阀口式中继阀的作用位置有哪些？
总风遮断阀安装在中继阀的管座上，接受中立电空阀的控制。
简述双阀口式中继阀的组成。
双阀口式中继阀在充气缓解位时，由遮断阀来的总风压力空气经开启的供风口直接充人制动管，同时经（）mm的缩孔，使制动管与主活塞右侧沟通。
双阀口式中继阀的管座上装有五根管子，即制动管2、总风管3、中均管4、过充管7、总风遮断阀管8。作用位置有（）。
如果总风遮断阀处于关闭状态，则中继阀的供风阀口是无法向列车管补风的。
自阀上的客货车转换阀置于“客车位”时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈（）状态。
双阀口式中继阀和总风遮断阀统称为（）。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）时，总风遮断阀的遮断阀口开启（客货转换阀在
中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成。
YZ-1型空气制动机系统采用的中继阀中的总风遮断阀受电控阀的控制。
开启或关闭中继阀总风遮断阀的机构：（）。
总风遮断阀口的开启或关闭受（）电空阀的控制。
JZ-7型空气制动机自阀手柄（）时，总风遮断阀的遮断阀口关闭（客货转换阀在
总风遮断阀受遮断风管的压力变化控制遮断阀的开闭，当遮断风管通有压力空气时，总风遮断阀呈（）状态。
总风遮断阀接受自动制动阀的客、货车转换阀的控制，主要用来接通或切断总风径双阀口式中维阀道往列车管的通路。它与双阀口式中维阀的管座上设有五根管子的连接孔，即列车管工、总风管子、中均管4、过充管7，总风遮断阀管8。
总风遮断阀体内的遮断阀与中继阀的排风阀可通用。
双阀口式中继阀的管座上装有五根管子，即制动管2、总风管3、中均管4、过充管7、总风遮断阀管8。作用位置有：缓解充气位；缓解后保压位；制动位和（）。
JZ-7型空气制动机自动制动阀上的客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈（）状态。
中继阀在制动保压位，由于大闸在保压位时输出电联锁信号，使电控阀得电，总风遮断阀处于（）状态，切断总风向列车管充风的风源通道，列车管发生泄露就得不到补充。
总风遮断阀口何时开启和关闭？
JZ-7型空气制动机的中继阀由双阀口式中继阀、（)、管座三部分组成。A.管路塞门B.总风遮断阀C.制
双阀口式中继阀和总风遮断阀统称为中继阀。（)
