制动防抱死系统（ABS）的基本功能是（）。
关于ABS（防抱死系统）下列说法正确的是（）。
下面关于ABS制动防抱死系统的叙述，不正确的是（）。
制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止车辆紧急制动时出现轮胎打滑。
关于ABS制动防抱死控制系统的轮速传感器，下列说法中正确的是（）.
关于ABS（制动防抱死）与ASR（驱动防滑调节）的异同，下列说法错误的是（）
制动防抱死系统（ABS）控制滑动率在：（）
ABS防抱死制动系统属于（）
制动防抱死系统（ABS）的组成和工作原理中以下说法不正确的是什么（）
以下哪一个是防抱死制动系统（ABS）的部件（）
制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止汽车紧急制动时出现（）。
汽车制动防抱死ABS系统执行器内，其油压是按（）来实现防抱死制动的。
带有制动防抱死系统（ABS）的车辆，紧急制动时应当采取“间歇式”制动方式。
装置有ABS制动防抱死控制系统的车辆，当驾驶员轻踩制动踏板时，下列说法中正确的是（）.
防抱死制动系统（ABS）的优点包括（）
汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。
带有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，说明ABS系统工作失常。
防抱死制动系统（ABS）是在普通制动系统的基础上由（）等组成。
分析ABS制动防抱死控制系统的回油泵的工作，下列说法中正确的是（）.
ABS制动防抱死按控制通道数分为（）
制动防抱死系统（ABS）能够防止汽车在紧急制动时的（）现象。
汽车电子防抱死制动控制系统ABS的作用包括（ ）。
防抱死制动系统（ABS）可以有效防止紧急制动时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的（）
