制动防抱死系统（ABS）的基本功能是（）。
防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。
关于ABS制动防抱死控制系统的轮速传感器，下列说法中正确的是（）.
ABS制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在（）状态
ABS防抱死制动系统属于（）
汽车的制动防抱死（ABS）系统基本由（）、压力调节器、电子控制装臵（ECU）这三大部分组成。
ABS制动防抱死装置制动时既滚又滑，以滑为主，滑移率控制在（）的状态
制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止汽车紧急制动时出现（）。
带有制动防抱死系统（ABS）的车辆，紧急制动时应当采取“间歇式”制动方式。
电子控制防抱死制动系统（ABS）由（），电子控制单元和制动压力调节器三部分组成。
装置有ABS制动防抱死控制系统的车辆，当驾驶员轻踩制动踏板时，下列说法中正确的是（）.
防抱死制动系统（ABS）的优点包括（）
汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。
ABS制动防抱死系统，车速较低时ABS不起作用，说明它有故障。
带有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，说明ABS系统工作失常。
关于ABS制动防抱死控制系统的油液维护，下列说法中正确的是（）.
ABS制动防抱死系统把滑动率控制在20%—30%之间，横向的附着系数较大，有足够的抵抗横向干扰的能力。（）
防抱死制动系统（ABS）是在普通制动系统的基础上由（）等组成。
ABS制动防抱死装置制动时使车轮即滚动又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。
分析ABS制动防抱死控制系统的回油泵的工作，下列说法中正确的是（）.
ABS制动防抱死按控制通道数分为（）
制动防抱死系统（ABS）能够防止汽车在紧急制动时的（）现象。
汽车电子防抱死制动控制系统ABS的作用包括（ ）。
底盘电子控系统主要包括：主动悬架控制、防抱制动ABS、驱动防滑ASR、巡航控制CCS、安全气囊等。（)
