无砟轨道轨枕（板）预制用水泥，可采用（）。
无砟轨道轨枕（板）预制用水泥的强度等级不应低于（）
无砟轨道轨枕（板）预制用水泥的三氧化硫含量不应超过（）%。
无砟轨道轨枕（板）在（），应进行型式检验。
无砟轨道预制轨道板挡肩外表面掉块，深度大于（）mm，面积达到（）cm2及以上，且挡肩侧向支撑面未伤损时，宜采用环氧树脂砂浆进行及时修复。
无砟轨道轨枕（板）预制用钢模板检查包括（）。
无砟轨道轨枕（板）的质保期自出厂起（）年。
无砟轨道轨枕（板）预制用钢模应具有足够的（）。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验时，静载试验抽检数量：轨下截面正弯矩（）块宽轨枕，板中截面负弯矩（）块宽轨枕。（）
无砟轨道轨枕（板）预制用水泥的碱含量不应超过（）%。
无砟轨道轨枕（板）混凝土抗冻性应满足（）的要求。
无砟轨道轨枕（板）预制用粗、细骨料的氯化物含量不大于（）%。
降雪天气，当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速（）及以下，有砟轨道区段限速（）及以下；当运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区段限速（）及以下，有砟轨道区段限速（）及以下。
CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台和轨道板之间填充树脂材料，设计厚度为（）mm。
无砟轨道轨枕（板）预制，应采用减水率不小于（）的高效减水剂。
无砟轨道轨枕（板）预制用钢模板定期检查为每（）一次。
当有砟轨道区段轨枕板积雪厚度5厘米以上时，限速及以下（）
当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时,无砟轨道区段限速250km/h及以下,有砟轨道区段限速（
《铁路技术管理规程》规定：冰雪天气限速要求，当运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区段限速160km/h及以下（）
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时，限速及以下；有砟轨道区段道砟面积雪厚度5厘米以上时，限速及以下（）
当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速250km/h及以下，有砟轨道区段限速200km/h及以下（）
技规第350条冰雪天气限速要求，动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速km/h及以下，有砟轨道区段限速km/h及以下（）
当运行区段（）时，无砟轨道区段限速250 km/h及以下，有砟轨道区段限速200 km/h及以下
根据铁运（2011)17号规定，当有砟轨道区段轨道板积雪厚度5cm以上时，限速（)km£¯h及以下。
