无砟轨道轨枕（板）预制用水泥，可采用（）。
无砟轨道轨枕（板）预制采用的粗骨料含泥量按重量计不大于（）。
冻融破坏环境下，粱体混凝土的抗冻等级不应小于F200，双块式轨枕和轨道板混凝土的抗冻等级不应小于（）。
无砟轨道轨枕（板）预制用水泥的强度等级不应低于（）
客运专线双块式轨枕混凝土的抗冻性应满足（）要求。
WJ-7型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括（）
无砟轨道轨枕（板）在（），应进行型式检验。
无砟轨道轨枕（板）预制用细骨料的含泥量按重量计不大于（）。
无砟轨道轨枕（板）预制用钢模板检查包括（）。
CRTSⅠ型板式无砟轨道混凝土轨道板预制主要施工机具中，搅拌站应拌和满足（）倍最大用量。
无砟轨道轨枕（板）的质保期自出厂起（）年。
无砟轨道轨枕（板）预制用钢模应具有足够的（）。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验时，静载试验抽检数量：轨下截面正弯矩（）块宽轨枕，板中截面负弯矩（）块宽轨枕。（）
无砟轨道轨枕（板）预制，应采用收缩率比不大于（）%的高效减水剂。
无砟轨道轨枕（板）预制用水泥的碱含量不应超过（）%。
无砟轨道轨枕（板）预制用粗、细骨料的氯化物含量不大于（）%。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土的抗冻性能的要求为（）。
无砟轨道轨枕（板）预制，应采用减水率不小于（）的高效减水剂。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土抗冻性能应满足（）。
无砟轨道轨枕（板）预制用钢模板定期检查为每（）一次。
板式无砟道床轨道板混凝土的设计强度等级不应低于（）；轨枕埋入式无砟道床道床板混凝土设计强度等级不应低于C40；弹性支承块式无砟道床支承块混凝土设计强度等级不应低于C50，道床混凝土设计强度等级不低于C40。
涵洞宜采用钢筋混凝土框架箱涵，沉降缝不应设在轨枕或无砟轨道板下方，可设在两线中间，轨下涵节长度不宜小于（）m摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度100mm以上时，限速（）
双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定：双块式轨枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.3.4条（）
