CTCS-2列控系统车载设备输入最低工作电压为()。
供电电压允许偏差规定,低压照明用户供电电压允许偏差为额定电压的()。
CTCS2-200H型车载列控系统供电电压是多少?工作温度和保存温度是多少?
ATP车载单元外部静态输入中的ATO启动按钮电压为0V时,表示()被按压。
CTCS3-300S型列控车载系统TIU单元多功能继电器模块(MFRM)主要负责为两路()控制电路供电。
车载电脑的工作电压为()V。
JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求,当载频为1700Hz,主机接收电压为115±15mV。
CTCS-2列控系统车载设备输入最大工作电压为( )。
当需要供电时,可以将车载发电机连接到市用供电线路上。
机车信号车载系统当设备供电电压在规定范围内,信号输出动作两台机车信号机时,接收各制式信息的正确率为()。
机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。
根据《中国移动IP承载网工程验收规范》,机房电源电压要求直流供电电压为(),交流供电电压为()。
COB为10安培断路器,为多少伏的交流车载简易插座供电?
列控车载设备的直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。
25T客车逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380V用电设备供电,变压器为()用电设备供电。
车载设备由机车蓄电池供电,通常情况下,额定电压(),电源波动范围DC77V~138V。
CTCS-2列控系统车载设备输入额定工作电压为()。
车载台采用()供电,因此对防雷无特殊要求。
CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器,在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将()的输出电压继续供给车载电源系统。
如果发现电池组不再为车载系统提供电源,即整个电池组电压已出现故障,可能的原因有()
车载台由控制盒、主机、手柄、天线及各种连接电缆组成,采用DC220V供电()
逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380V用电设备供电()
机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()
《技规》(高铁)第63条规定:列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()