客专线道岔按轨下基础可分为有砟道床道岔和无砟道床道岔。
在客专线无砟道岔作业中，当调高量大于（）㎜时应采用B型岔枕螺栓（加长螺栓），但是调高垫片不能超过2层。
提速道岔内个别处轨道水平不良，可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行，调高垫板数量不超过（）块。
沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。
道岔枕下调高垫板可实现（）mm的调高量。
WJ-8型扣件调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方，总厚度不得超过（）mm。
图号客专线（07）009-Ⅰ客专线18号道岔可动心轨装有（）转辙器。
高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为（）mm，调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。
调整钢轨高低时，WJ-7型扣件当调高量小于10mm时，在轨下放入调高垫板，当调高量超过（）时，可同时在铁垫板下放入调高垫板。
在客专线无砟道岔作业中，调高垫板应设置在（）。
道岔调高垫板分为1、2、5、8mm四种厚度。
高速道岔扣件系统调高垫板分为（）四种厚度，用以调整钢轨高低位置。
高速道岔扣件系统调高垫板分为（）mm四种厚度，用以调整钢轨高低位置。
客专线系列无缝道岔尖轨尖端伸缩位移伸缩位移应满足±40mm要求，超过允许值应分析原因，并及时调整
可动心轨辙叉道岔的垫板作业，垫板数量为超高2块，厚度不超过10mm（）
调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过（），总厚度不得超过10mm。使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过（）（大调高量扣件除外）
WJ-7型扣件轨道几何尺寸调整作业方法高低调整：更换绝缘缓冲垫板实现高低负调整；调高量小于10mm时，在轨下垫板下放入调高垫板，调高量超过10mm时，在铁垫板下放入调高垫板，垫入铁垫板下的调高垫板应放在铁垫板与绝缘缓冲垫板之间，总厚度不得超过25mm（）
高速铁路道岔CZ系列，有砟道岔调距，普通垫板区域不设置轨距块，通过旋转偏心绝缘套（偏心4mm来实现轨距的调整，调整无需配件（)。
客专线系列道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移______mm。
60kg/m钢轨12号提速道岔个别处轨道水平不良,可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行。调高垫板数量不超过1块,厚度不超过mm（）
客专线道岔翼轨跟端用间隔铁分别与长心轨和岔跟尖轨胶接，胶接层厚度不大于1mm（）
客专线系列道岔所有铁垫板采用硫化处理。（)
冻起高度不超过15mm，用调高垫板整修，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过25mm。（)
