贯彻“以事实为依据，以法律为准绳”的原则，需要做到（）。
贯彻“以事实为根据，以法律为准绳”的原则，需要做到（）。
划分事故责任应以（）为根据，规章为准绳。
事故调查处理必须以（）为依据，以法律为准绳，严肃认真地对待，不得有丝毫的疏漏。
事故（事件）责任判定的原则：以事实为依据，规章为准绳。
运营事故责任判定的原则为：以（）为依据，（）为准绳。
事故调查处理应坚持以（）为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，（），认定损失，（），追究责任，总结教训，提出整改措施。
以事实为根据，以法律为准绳原则的意义是什么？
在分析评价处理事故时，必须坚持（）的原则，以法律为准绳，维护维护交通法规的严肃性，通过这样的教育，强化驾驶员的交通法规意识，增强守法自觉性。
事故(事件)的处理：以事实为依据，以规章为准绳。此题为判断题(对，错)。
事故（事件）责任判定的原则为：以规章为依据，以事实为准绳。（）
运营事故事件责任判定的依据为有效的各项等（）
伤亡事故调查处理工作必须坚持以事实为依据、以法律、法规、规章为准绳，按照“四不放过”原则，认真开展伤亡事故调查处理工作。其中“四不放过”是指（）
事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，（)，追究责任，总结教训，提出整改措施。
事故调查处理应坚持以事实为依据，以（）为准绳。《事规》
处理劳动关系的原则包括以法律为准绳。()
事故发生后，要以事实为依据，以有关法规、规章为准绳，按照（）的原则处理事故，查明原因，分清责任，吸取教训，制订措施，防止同类事事故原因没有查清不放过故再次发生
事故调查处理应坚持以事实为依据，以（）为准绳。（应知应会-事规。）
运营事故责任判定原则以事实为依据，以有关法规、规章为准绳。（)
票务差错、违章处理票务违章处理应以规章为准绳、以事实为依据,力求客观、公正。（)
事故（事件）责任判定依据：以客观事实为依据，以规章制度为准绳（）
奖惩工作必须以法律为依据，以事实及公司规章制度为准绳。做到依法行事，遵章办事（）
根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查处理应坚持以现实为依据，以法律、法则、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施（）
以事实为依据，规章为准绳是（）的原则
